2月19日，比亞迪官宣，秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版正式上市，官方指導價7.98萬元起。

相較于此前比亞迪的“大殺器”秦冠軍版，榮耀版全系便宜了2萬元，官方指導價起售價進入了“7字頭”時代。

隨著比亞迪放出了大招，越來越多的車企也快速開始跟進，2024年的汽車市場價格戰(zhàn)徹底打起來了！

比亞迪多款新車型下探至7萬 騰勢曝大降6.5萬

據比亞迪官方發(fā)布的消息，最新上市的秦DM-i榮耀版官方指導價為7.98萬元—12.58萬元，EV榮耀版官方指導價為10.98萬元—13.98萬元。

 

比亞迪打出的口號是“電比油低”，直接把去年剛實現的“油電同價”再拉高一個檔次。對于榮耀版的定價，比亞迪方面稱，一方面得益于規(guī)模效應，另一方面，得益于對核心技術的掌握、強大的垂直整合能力以及完備的供應鏈體系，比亞迪擁有了家轎市場的價格話語權。

雖然新車售價更低，但是比亞迪方面認為新車價好質更優(yōu)，在省油、安全、配置、操控等方面，均為消費者帶來全方位超越同級別燃油車的駕乘體驗。

比亞迪以插混版本的車型舉例，表示其所搭載的混動技術，可帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性體驗，實現零百加速7.3s、百公里油耗3.8L、綜合續(xù)航1245km。

在比亞迪猛“卷”市場的同時，比亞迪旗下高端品牌騰勢早已經按捺不住，開始動手了。

近日，網上流傳騰勢N7開始降價優(yōu)惠，最高可達6.5萬元。在2月18日——2月25日期間，騰勢N7開票即可享受現金2000抵5.2萬元，相當于優(yōu)惠5萬現金，疊加置換補貼1.5萬之后，優(yōu)惠總額可以達到6.5萬元，原比亞迪、騰勢車主還可疊加2萬置換補貼，優(yōu)惠總額達到7萬元，終端最低價可以降到23.68-31.48萬元。

貓頭鷹車志向騰勢銷售人員求證，證實該限時優(yōu)惠情況屬實。不過銷售也表示，該項優(yōu)惠僅限選購現車，數量有限，用戶如果要選裝或選色，則無法享受此優(yōu)惠。

騰勢 N7 于去年 7 月上市，號稱“全球首款智能獵跑 SUV”，基于純電專屬 CTB 平臺，電池底盤一體化。該車型的官方指導價為 30.18 萬-37.98 萬元。

多家車企快速跟進 掀起降價潮

上午比亞迪剛上市秦PLUS榮耀版，下午人民的五菱便快速跟進，宣布五菱星光正式發(fā)布150進階版榮耀價9.98萬元，直接把超長純電續(xù)航插混車型售價卷進到“9萬級”時代！

 

緊跟著，哪吒汽車鄭重宣布，哪吒X全系價格直降22000元，新車9.98萬元起；哪吒AYA 全系價格直降8000元；哪吒S全系價格直降5000元。

 

除此之外，哪吒汽車還推出了“2年7折保值換購禮”。即日起至2024年3月31日，下訂哪吒S和哪吒GT車型，可享受2年內以開票價7折換購哪吒汽車全系新車的保值權益, 除了為客戶提供出色的智能出行體驗，更為用戶提供二手車殘值安心的周全保障。

長安啟源也不甘落后，直接打出了 “電比油低”的口號，長安A05限時7.98萬元起。該車此前的指導價為8.99萬-13.29萬元，降價1.01萬元，降幅相當大。

燃油車也不甘落后，北京現代表示跟進。海報顯示，北京現代伊蘭特價格降到7.58萬元起。在海報中，現代還表示油“比”電強。

根據汽車平臺數據顯示，2023款伊蘭特官方指導價為9.98-14.98萬元，經銷商參考價為7.18-12.38萬元。如果終端售價跟著進一步下調，消費者很有可能等到6字頭的伊蘭特。

 

新年車市“卷”字當頭 既分勝負也決生死

2023年價格戰(zhàn)的“挑起者”特斯拉，進入2024年依然沒有改“挑事”的本色。

1月12日，特斯拉官宣，Model 3后驅版和長續(xù)航版分別降價1.55萬元和1.15萬元；Model Y后驅版和長續(xù)航版分別降價7500元和6500元。

價格調整后，煥新版Model 3及Model Y迎來了國內市場的史上最低價。同時，在全球范圍內看，中國市場的特斯拉價格也有較強競爭力，以Model Y后輪驅動版舉例，中國市場25.89萬元的起售價要比德國、法國、加拿大等市場便宜10萬元以上。

無獨有偶，上汽大眾也對最新上市的2024款ID.3，進行了新車優(yōu)惠促銷，限時優(yōu)惠價為12.5888-14.2888萬元，比指導價便宜近4萬元。另外，購買ID.3還可獲得3000 ID.豆，并享受5重權益，包括8年或16萬公里三電安心質保、無限流量權益等。

緊跟著1月15日，上汽大眾官對2024款ID.4 X推出限時優(yōu)惠，優(yōu)惠后售價14.98萬元起，活動有效期至2024年1月31日。該車于今年1月1日上市，新車售價區(qū)間為19.5888-28.3388萬元，經測算此次現金優(yōu)惠為4.6088萬元。

像上汽大眾這種推出限時優(yōu)惠還有很多。比如，極氪001車型推出限時優(yōu)惠，在2024年1月1日-31日內購車，除WE版140kWh電池除外，可贈送駕駛3.4萬元的空氣懸架+雅馬哈環(huán)繞立體音響。除了贈送的配置以外，原價38.6萬元的YOU版車型降3.7萬元；原價34.9萬元的ME版車型降3萬元；原價30.0萬元的WE版車型降3.1萬元。

比亞迪對旗下宋Pro DM-i冠軍版推出限時優(yōu)惠價格12.18萬起，直降8000元。

奇瑞小螞蟻官宣最高降價8000元+三重好禮，其中251km熱愛版降價5000元，調整后價格為5.99萬元；251km真愛版降價6000元，調整后價格為6.39萬元；321km鐘愛版、321km唯愛版售價均下調8000元，調整后價格分別為6.99萬元和7.49萬元。

造車新勢力一直都是價格戰(zhàn)的重要參與者。1月11日理想汽車官方發(fā)布消息， 2024款將在3月發(fā)布并開啟交付，春節(jié)將至，特推出2023款車型的購車優(yōu)惠。據悉，部分渠道的理想L系列車型給出巨大幅度優(yōu)惠，降幅均在3萬元以上。

有車主在理想的車友圈里放出了截圖，理想L9降價3.6萬；理想L7降價3.3萬；理想L8降價3.4萬，頂配MAX版本送輪轂，L7air還送3w積分。直接將理想L7的入門版本價格拉到了30萬元以內，這應該是是理想首次售價下探到30萬元內的車型。

零跑作為新勢力的“卷王”，在原本已經足夠極致低價的情況依然選擇了跟進。在1月購買23款零跑C11，C11超級增程（200舒享版、300舒享版、300智享版）、23款零跑C01，C01超級增程版，繳納5000元定金可享5000元現金優(yōu)惠；至高5000元選裝基金；30000商城能量積分以及至高8000元金融貼息。購買23款零跑T03，繳納5000元定金可至高享10000元現金優(yōu)惠；950元交強險補貼；10000商城能量積分；至高享3000元金融貼息。

另外，零跑還提供專享車型的現金優(yōu)惠以及贈送充電樁等福利，有相關平臺信息顯示，在終端零跑T03最低價格僅為4.99萬元，C01最低價格僅為14.08萬元。

和理想一樣，蔚來也在1月份針對2023款車型提供了短期購車禮遇，外界普遍認為，這預示著蔚來正式開始降價了。

小鵬汽車則更為直接，1月23日晚官方宣布，小鵬P7i鵬翼版最高優(yōu)惠5萬元，綜合優(yōu)惠價28.99萬元，全系車型售價20.89萬元起。

進入到2月份，小鵬汽車再次出手。宣布2024年2月1日-2024年2月29日，2024款小鵬G9限時新春現金鉅惠至高10000元，限時選裝折扣至高11000元，全系僅25.39萬元起。

另外，2月4日起，購買2023款小鵬G6全系車型，并在2月底之前完成提車的用戶，即可享受2萬元的現金優(yōu)惠。此前，小鵬G6就已經推出了全系限時減免10000元活動，到手19.99萬元起，而此次優(yōu)惠，更是將該車的起售價降低到了18.99萬元。

據悉，2023款小鵬G6共有5款配置車型可選，官方指導價格為20.99 萬-27.69萬元。

在1月份才降價過的特斯拉，在2月份再次開始變相降價。2月1日，特斯拉官宣Model Y迎來HW4.0自動輔助駕駛硬件升級。同時，特斯拉還宣布，3月底前下訂Model 3/Y/S/X任意車型并交付，年費率可低至2.5%起，下單Model Y指定版本現車立享8000元現金減免。

2月1日，零跑汽車官方發(fā)布全系車型優(yōu)惠降價活動。其中零跑C01家族綜合優(yōu)惠至高4萬多元，現金優(yōu)惠高達1.7萬。C11家族綜合優(yōu)惠至高2.8萬元，現金優(yōu)惠5000元；零跑T03家族，綜合優(yōu)惠至高1.76萬元，其中現金優(yōu)惠至高1萬元。

春節(jié)的到來，讓車市的價格戰(zhàn)火稍有停歇，但是春節(jié)剛過，比亞迪便放出大招，直接把市場給“震”了。

為了搶奪市場，各家車企不敢懈怠，當天便有多家車企跟進，相信在接下來的一段時間內，會有更多車企卷入價格戰(zhàn)的漩渦中。