正當漫哥還沉浸在女……春節的懷抱里面時，不知1月份的SUV市場已經變天了。比對去年的每月榜單，1月TOP 10名單大變樣，果然是新年新氣象啊。廢話不多說，看看1月份哪10款SUV沖進銷量前十。

TOP 10：豐田鋒蘭達

1月銷量：18066

廣汽豐田的得力干將鋒蘭達，自去年下半年來銷量發揮都非常穩定，一度有賣超2萬臺的優秀表現。新年第一個月繼續維持正常水準，拿到1.8萬臺的成績，頂替兄弟車RAV4進入前十。而RAV4表現則不太如意，環比下滑34.9%，錄得16914臺銷量。

 

TOP 9：比亞迪宋Pro DM-i

1月銷量：19952

不知是不是消費者趁著年底買了一波車，1月份買宋Pro DM-i的，環比12月份近2.8萬位車主，明顯少了不少。不過這個近2萬的月銷成績，對宋Pro DM-i來講也算是穩健發揮。宋Pro DM-i作為小一號的宋PLUS DM-i，售價更便宜，配置也略高一些，買作家用是很有性價比的。

 

TOP 8：奇瑞瑞虎8

1月銷量：21097

不知道是不是因為那啥排隊事件蹭了流量，瑞虎8在1月份的銷量可謂突飛猛進，一舉突破2萬大關，達到21097臺，同比暴漲266%。也久違地重新在前十榜上擁有一個席位。其實瑞虎8還是挺有料的，以中型SUV身型搭配不高的售價，空間和配置實用，開起來也能兼顧到舒適和略有運動感，尤其受到三四線城市消費者的青睞。

 

TOP 7：哈弗H6

1月銷量：22846

哈弗H6連續第5個月銷量破2萬，1月收獲22846輛的成績數據，同比環比皆增長，排位第7。作為10萬級別的SUV，哈弗H6的確是常青樹般的存在，在SUV版塊里送走了許多老將，也迎來了不少實力新貴，難得自己依然屹立不倒。

 

TOP 6：吉利星越L

1月銷量：23387

第六位吉利星越L，也是銷量TOP 10榜上少見的，這次也一下沖了進來，名次也很不錯。23387的銷量成績，則是創下了車型上市以來的新高。搭載沃爾沃2.0T發動機，以及底盤、變速箱技術，要顏值有顏值，要內飾有內飾，加上實惠的售價，搶了不少合資車的市場份額。

 

TOP 5：比亞迪宋PLUS DM-i

1月銷量：23787

猛將宋PLUS DM-i雖然名次上有所滑落，但仍然保住前五的牌面。1月份賣出23787輛，算是正常發揮；另外EV車型也有近萬輛的銷量進賬。產品力方面，宋PLUS DM-i在15萬-20萬區間的SUV里是比較頂的了，特別是動力、續航、經濟性、穩定性方面，有著其比較突出的優勢。

 

TOP 4：本田CR-V

1月銷量：26872

都市SUV標桿本田CR-V繼續高水準發揮，月銷量又超過了2.6萬臺，環比微增，同比漲了3倍多。在新能源時代里，CR-V整體競爭力被弱化了不少，但經典耐用是其最大優勢，這也使得它的保值率穩踞同級第一。

 

TOP 3：特斯拉Model Y

1月銷量：29912

銷量陰晴不定的Model Y，以29912輛的月銷量排在季軍位置。同比起去年1月，銷量是翻倍了的；而環比12月份的6萬數據，則又遜色不少。盡管很多人對特斯拉這品牌頗有看法，但在產品方面人家確實不斷在升級，比如去年10月初升級了一波Model Y的性能、內飾等方面，2月初又升級了駕輔硬件。那些整天宣傳OTA卻從來沒升級過的車企，該反省一下。

 

TOP 2：問界M7

1月銷量：29997

亞軍位置，問界M7保持著“爆冷”體質，以近3萬臺的成績成功擠了進來。回看問界M7的銷量曲線，可謂“置之死地而后生”。從上市第二個月開始銷量不斷下滑，至去年6月份達到撲街底線，然后改款車型推出，咸魚翻身，銷量一路猛增至近3萬。這對于一臺30萬級的國產SUV來說是挺不容易的，余老板當初吹過的牛鼻，不知今年能不能實現了。

 

TOP 1：長安CS75 PLUS

1月銷量：40496

音樂奏起來！長安CS75 PLUS在SUV銷量榜上跌爬滾打了這么多年，見證過哈弗H6的百冠輝煌，詫異過寶駿510的黑馬登頂，羨慕過宋PLUS DM-i的突飛猛進，也緬懷過榮威RX5、傳祺GS4一起打拼的崢嶸歲月。如今站在頂峰的，不是別人，正是自己！長安CS75 PLUS憑借自己的硬核實力，始終如一的初心，單月狂銷4萬臺，把第一穩穩拿捏在手。這是長安的堅持，也是中國汽車70多年……啊，啥？長安沒廣告費？那就這樣吧。