當(dāng)下國內(nèi)汽車市場的競爭日趨白熱化。為了搶占市場份額，簡單粗暴的降價無疑成為各大品牌之間首先展開博弈的焦點。從豪華車到經(jīng)濟(jì)型車，從燃油車到新能源車，無一不在這場價格戰(zhàn)中受到了波及。

但在筆者看來，如果市場持續(xù)陷入這種“殺敵八百，自損一千”的價格競爭，不僅會導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，還會進(jìn)一步損害消費者的利益和品牌形象。畢竟消費者在購買產(chǎn)品時，不光考慮價格，還注重價值。

因此，對于車企來說，提升產(chǎn)品的競爭力和品質(zhì)水平，為用戶提供超出預(yù)期的產(chǎn)品體驗，才是決定未來市場格局的關(guān)鍵所在。

就拿6/7座SUV這一細(xì)分市場來說，隨著二孩、三孩政策的逐漸落地，國內(nèi)市場對于這個細(xì)分市場的需求更甚。除了更前衛(wèi)的設(shè)計，擁有寬敞舒適的內(nèi)部空間、卓越的安全性能與澎湃的動力體驗的產(chǎn)品，無疑是用戶理想中的出行伙伴。

基于對市場的耕耘、對需求的理解，以及自身品牌的沉淀，東風(fēng)日產(chǎn)帶來探陸PATHFINDER，致力于成為中國大家庭出行品質(zhì)之選。

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旗艦級大空間，每一排都是滿分體驗

在中國大家庭中，普遍存在著一種“大車”情結(jié)。因此，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在設(shè)計之初，便圍繞“大車”下足功夫。

一方面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸采用“新大氣（Neo Daqi）”設(shè)計概念，塑造高級豪華的大氣形象；另一方面，在國人最為在意的空間表現(xiàn)上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在同級別的車型中遙遙領(lǐng)先。

車身尺寸上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸車長5130mm，比大眾途昂長了78mm，比理想L8長了50mm，至于漢蘭達(dá)和銳界L，和探陸的尺寸差距就更明顯一些。

當(dāng)然，如果僅僅是考慮車身尺寸，那難免有些過于膚淺，真正與同級別車型拉開差距的，是乘坐的舒適設(shè)計，是空間的利用能力。

乘坐舒適性方面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在Multi-Layer人體工學(xué)座椅基礎(chǔ)上，加入諸多升級配置，從前排加熱+通風(fēng)到二排獨立舒心座椅再到三排“一鍵進(jìn)入”功能，整車對需求把握相當(dāng)精準(zhǔn)，直擊大家庭用車痛點。

在副駕位置，東風(fēng)日產(chǎn)探陸座椅電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱一應(yīng)俱全，化妝鏡照明燈、懸浮式操作臺帶來同級最優(yōu)的8L立體儲物空間，最大程度考慮到了家庭女性用戶高頻的使用場景。

大家庭出行時，平衡二三排的舒適性一直是大六座車型的“難言之痛”。東風(fēng)日產(chǎn)探陸第二排座椅靠背10檔可調(diào)節(jié)，它的頭枕也和前排一樣四擋可調(diào)，確保每位乘坐者都能找到最舒適的坐姿，而且高配版座椅還有可遠(yuǎn)程控制開啟加熱的功能，體貼入微；設(shè)置前后可移動調(diào)節(jié)210mm的二排座椅滑軌，即便長時間行程，腿腳也可輕松舒展無壓力；中間還有寬達(dá)238mm的進(jìn)出通道，再配合1473mm同級最寬第三排和第三排的“一鍵進(jìn)入”功能，讓后排真正需要坐人時可以非常體面地坐進(jìn)去，不頂頭，不憋屈，拒絕小板凳，給予每一張座椅的乘坐者充分的尊嚴(yán)。

當(dāng)然，東風(fēng)日產(chǎn)探陸給你的驚喜還遠(yuǎn)不止于此，還有它靈活多變的魔法空間。

在春季出行高峰期，人們需要攜帶大量的裝備和物品，像是露營裝備、孩子的玩具、老爸釣魚的漁具等等大物件，探陸都能輕松容納，每一位家人的小裝備大愛好都不會落下。此外，整車24處多功能人性化儲物空間和超大容積行李箱，堪稱“搬家神器”，以后搬家再也不用叫搬家公司，自己就能輕松搞定。

不僅如此，如果將二、三排座椅放倒，搭配充氣床墊，可以在一秒鐘內(nèi)變成一張2m×1.35m的雙人床，和全家人透過EYE-MAX通覽式全景天窗望星攬月，是多么美好愜意的時光??！

上述產(chǎn)品優(yōu)勢，其實也側(cè)面反應(yīng)出東風(fēng)日產(chǎn)在努力打造滿足中國大家庭多元化出行需求的產(chǎn)品，對于國內(nèi)消費者喜好、審美和用車習(xí)慣有著細(xì)致入微的觀察。

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靠譜品質(zhì)，探陸呵護(hù)出行每一程

對于家庭用車來說，靠譜、安全也是不容忽視的品質(zhì)。而承載大家庭出行重任的探陸，在這方面尤其出眾。

作為一輛家用車，車內(nèi)健康往往是消費者易忽視的環(huán)節(jié)，但它的重要性卻一點不亞于行車安全。探陸精心打造環(huán)保座艙，搭載增強(qiáng)型空氣濾清器(具備高集塵及抗過敏功能)等先進(jìn)配置，不僅確保了車內(nèi)空氣的清新與健康，更彰顯了東風(fēng)日產(chǎn)對駕乘人員的關(guān)心。

NVH方面，探陸利用大面積吸隔音棉材料、雙層隔音玻璃、ANC智能主動降噪技術(shù)，打造吸音-隔音-消音全鏈路高靜謐性維護(hù)方案。這樣的靜謐性再搭配一個13揚聲器的BOSE音響，讓每一次出行都成為一場視聽盛宴。

有家人的呵護(hù)，也不能忘了取悅自己。對于那些希望在滿足家用的前提下進(jìn)行長途旅行或者輕度越野的用戶來說，探陸這套380VC-TURBO全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9AT變速箱的黃金組合，再加上全地形六模式四驅(qū)控制系統(tǒng)，能夠讓駕駛者更從容地去尋找詩和遠(yuǎn)方。而且，它的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，不會讓你的錢包感到太大的壓力。

不僅如此，探陸車內(nèi)配備了12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸高清中控屏，用戶日常使用更加智能和便捷。此外，Nissan Connect超智聯(lián)2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)讓你隨時隨地輕松實現(xiàn)“人車溝通”。比如，當(dāng)你感覺到熱，可以通過語音對話，調(diào)低車內(nèi)溫度。并且，探陸還能遠(yuǎn)程控制車輛，提前開啟空調(diào)和前排座椅加熱、通風(fēng)。試想下，炎炎夏日被暴曬后的車輛早已成了桑拿房，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)后，就能巧妙躲過夏季高溫帶來的炙烤“苦難”，舒享涼爽愜意。

最后，考慮到長途自駕易疲勞的問題，探陸還配備了同級領(lǐng)先的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，當(dāng)一鍵開啟后，可以全速域智能巡航，除了自動跟車，還能讓車輛始終在車道內(nèi)居中行駛，既省心，又安全。

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結(jié)語

伴隨時代變遷，大家庭的多樣化出行需求與日俱增。這部分用戶群體不僅要考慮出行的便捷性，更要考慮出行的舒適性和安全性。而東風(fēng)日產(chǎn)探陸，無疑就是這樣一款能夠滿足消費者“既要，又要，還要”的多元化需求的車型。

作為一款6座大家庭旗艦SUV，探陸深諳中國大家庭的用車需求，不僅繼承了品牌的可靠血統(tǒng)，更帶給消費者強(qiáng)勁的動力性能和舒適便利的駕乘體驗。甚至不夸張地說，無論是照顧孩子的奶爸，還是追求駕駛樂趣的老爸，都能在探陸身上找到滿足。

更為重要的是，探陸還為消費者精心策劃一系列豪華禮遇，比如現(xiàn)金膨脹禮（可享6000元抵20000元購車款）、開春煥新禮（置換補貼10000元）等等。這些禮遇不僅從實質(zhì)上提升了購車的性價比，還給潛在消費者們提供了一個極佳的購車入口，讓他們在享受高品質(zhì)汽車的同時，也能夠獲得更多實惠。

那么，這么一款“親民”的車，會是你的心頭好嗎？