硬派越野SUV的風在國內市場刮得是越來越大，從坦克300爆火到后來越來越多的車企入局，捷途旅行者，方程豹豹5，仰望U8等，一款比一款有看頭。在最近，更有好幾款硬派越野SUV扎堆而來，全新一代普拉多，深藍G318，坦克330，還有終于迎來國產的福特烈馬。

 

目前坦克330已經正式上市，全新一代普拉多和國產福特烈馬也都開啟了預售，網上對福特烈馬和坦克330到底誰更香展開了激烈的探討，今天我們也來說說國產福特烈馬有沒有比坦克330更香。

 

從售價來看，坦克330賣33萬，而國產福特烈馬的預售價在30萬-45萬，入門級產品的價格比坦克330低三萬，再加上一般新車正式上市的價格都會比預售價低幾千甚至幾萬，所以國產福特烈馬的價格大概率會以2字頭定價，對于越野愛好者來說無疑是很有吸引力的。

 

其次，從越野的角度來說，筆者個人認為國產福特烈馬來得更加純粹，和市面上很多輕越野SUV或者是城市野外兼顧的SUV不一樣的事，它首先在外觀上就無不展現其越野本色。尤其是大腳版車型看起來更加的威猛，接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm），把出色的通過性寫在了“臉上”。

 

在外觀上，國產福特烈馬也幾乎把海外版車型直接照搬了過來，只是格柵內部左上角多了福特的logo，配上經典的圓形大燈造型以及黑色的前護杠，看起來非常的霸道。

 

內飾上，國產福特烈馬做了很多本土優化，比如使用的材質看起來更具豪華感，搭載了科技感很強的內嵌式12英寸中控大屏，還有SYNC4車載信息娛樂系統，并且針對中國市場升級了高通驍龍8155芯片。

 

另外，坦克330的長寬高為4772/1970/1960mm，軸距為2750mm，定位緊湊級SUV，國產福特烈馬的長寬高分別為 4800/2070/1990毫米，軸距為2950毫米，定位中型SUV，再結合價格來看，國產福特烈馬依然很有吸引力。

 

從動力和排量上來說，坦克330搭載的是3.0T渦輪增壓V6發動機+9AT變速箱的動力組合，最大功率260kW，最大扭矩能達到500N·m。而福特烈馬搭載著一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率高達202千瓦，最大扭矩達到了429牛·米，搭配著頂尖的10AT變速箱，坦克330看似有一定的優勢可言，但是國產福特烈馬有一系列的越野配置加持，這也不會是它的短板，反而更原汁原味。例如國產福特烈馬采用了非承載+雙叉臂/多連桿組合，為其提供了出色的越野支撐性能，再加上全時四驅結構、空氣懸掛和三差速器組合，簡直就是越野的利器。

 

寫在最后

福特烈馬作為全球知名越野車，它的底蘊，越野實力、深厚的改裝潛力以及成熟可靠度大家都是有目共睹的，相信對于越野愛好者來說，還是有很多回會更偏向于這種經過市場多年檢驗的越野“老炮兒”。現在就只看正式定價，如果有誠意的話，相信會得到不少消費者的青睞。