根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車3月銷量超過30萬輛，環(huán)比增長147.8%，整體銷量上漲，離不開各主力車型榮耀版的強勢出擊。其中，比亞迪元PLUS榮耀版的貢獻尤為顯著：上市首月熱銷20895輛，讓元PLUS實現(xiàn)環(huán)比增長158.5%，累計銷量超過66萬大關(guān)，一季度銷量更是突破4萬輛，穩(wěn)居A級純電SUV銷量第一，成為細分市場當(dāng)之無愧的“頂流”。

技術(shù)領(lǐng)先，讓駕乘體驗更出色

截止今年2月，A級SUV是國內(nèi)銷量規(guī)模最大的細分市場，爆款車型云集，而在A級純電SUV這個細分品類之下，元PLUS“月銷過兩萬”的成績實屬不易。

首先，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：2月新能源市場中，A級純電SUV的份額占新能源市場的5.9%，還有較大提升空間；其次，目前熱銷的純電SUV車型大多分布在低價和高價兩個極端，但是，在元PLUS所處的11-14萬元主銷價格區(qū)間，且銷量能突破兩萬的，元PLUS不僅是“第一”也是“唯一”，是中國新能源車向上破局的又一里程碑。而元PLUS增勢異常強勁的原因，無外乎是滿足了消費者對產(chǎn)品均衡無短板、全能無焦慮的需求。

從技術(shù)層面看，盡管市場上的純電技術(shù)層出不窮，但元PLUS搭載的e平臺3.0卻依舊能夠牢牢占據(jù)C位，這里面除了先發(fā)優(yōu)勢外，更是比亞迪在新能源領(lǐng)域深耕多年的結(jié)果。e平臺 3.0精準(zhǔn)的從技術(shù)層面解決了新能源用戶的痛點，并賦予元PLUS美學(xué)、安全、高效、智能的全維領(lǐng)先優(yōu)勢，賦予元PLUS的“核心競爭力”：

元PLUS軸距2720mm，空間表現(xiàn)領(lǐng)跑A級純電市場；全球首款八合一電動力總成，集成度高、功率密度高、運行效率高，車輛零百加速僅7.3秒；全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，讓冬季續(xù)航更有保證；刀片電池既是能量體也是結(jié)構(gòu)體，賦予充沛電力的同時，還成為鋼筋鐵骨的一部分，從源頭解決用戶后顧之憂。

此前，元PLUS（海外版稱BYD ATTO 3）黑色版本暢銷海外，深受人們歡迎；現(xiàn)在，元PLUS榮耀版正式加入黑色外觀內(nèi)飾，以黑騎士之名全球首發(fā)，迎合了年輕用戶要酷要帥的審美需求；而DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、VTOL移動電站的加入，則用顛覆性體驗，刷新人們對A級純電SUV智能化的認知，讓消費者以合理的成本享受到更高價值的純電產(chǎn)品。

口碑效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵，全球車全球熱賣

市場上名噪一時的車很多，但往往高開低走，最終只能草草收場。而作為A級純電SUV，元PLUS在短時間內(nèi)經(jīng)歷了消費者的觀望期和考察期，取得銷量與口碑雙重背書，進而迅速崛起，并火遍全球。

作為比亞迪開拓海外市場的主力隊員，元PLUS（海外版稱BYD ATTO 3）將熱銷足跡擴張至全球70多個國家及地區(qū)，在瑞典、新加坡、新西蘭、泰國等國奪得純電動車銷量冠軍，榮獲2023年日本EV年度獎，并獲得愛爾蘭汽車行業(yè)最高認證——2024年度最佳小型/緊湊型SUV，充分驗證了元PLUS不僅有冠軍車的實力，更有全球車的底氣。

也正是全球數(shù)十萬用戶對產(chǎn)品的良好口碑，對產(chǎn)品進行了二次傳播，才讓元PLUS不斷突破銷量，持續(xù)積攢人氣。在各大汽車平臺搜索數(shù)據(jù)中，元PLUS更是以超百萬的日均關(guān)注度長居新能源熱門榜，而“動力十足”“空間出色”“配置豐富”等成了高頻評論，口碑持續(xù)發(fā)酵和保有量攀升的背后，也正是消費者對于元PLUS高可靠性的一種認可。

曾幾何時，我們還在為中國汽車捏了一把汗；如今，元PLUS的熱銷不僅滿足了用戶對A級SUV的期待，更走向全球，在五大洲代表中國品牌實現(xiàn)了里程碑式的勝利，元PLUS的“全球車”之名副其實。可以相信，伴隨著新能源滲透率的持續(xù)提升，元PLUS將繼續(xù)引領(lǐng)A級純電SUV市場不斷向前，給用戶帶來更為卓越駕乘體驗，也有望繼續(xù)刷新更高的銷量記錄！