新能源車為什么被看作是未來的交通方式？汽車有文化認為，肯定不是因為空調彩電大沙發，甚至加速快，電費低都屬于副產品。最重要的是，電機更容易做到精準控制，適合成為未來全自動駕駛的載體。雖然現在談起全自動駕駛為時尚早，但要說國內在自動駕駛技術上最靠前的非華為莫屬。

隨著北京車展的臨近，汽車界的熱門話題之一無疑是問界新M5的即將上市。這款車在4月11日華為鴻蒙生態春季溝通會上被宣布。現在我們已經拍攝到了這臺車的實車圖片。

外觀上，問界新M5最引人矚目的就是車頂上的激光雷達，這個設計和其他搭載了華為智駕系統的車型有明顯區別，目前阿維塔、智界等車型都是三激光雷達設計，而且雷達位置分布在車頭三面，目的就是為了增加雷達探測面積，減少死角，缺點就是造車成本高。問界新M5繼續采用現款車型的車頂單激光雷達的方案。

另外，新車的激光雷達也會升級，現款車型的激光雷達是126線數，最大探測距離是200米，預計新車會升級成192線數，最大探測距離是250米，智駕能力提升不小。廠家還宣布，全新問界M5的標配車型將采用無激光雷達的“純視覺”智駕方案，硬件成本會有明顯降低，但不知道是否能夠實現和問界新M7一樣的駕駛輔助水平。

除此之外新M5外觀設計在保持了現款車型的整體造型的同時，也注入新的元素。新增的雪峰灰和紅色兩款車漆顏色，為消費者提供了個性化選擇。細節上的改動，增加了黑化的車標和輪圈，進氣口和車窗輪廓也做了黑化處理配合紅色的剎車卡鉗，都讓這款車顯得更加動感。

內飾方面還沒有可靠圖片流出，但有消息稱新車將在車內空間上進一步加大。但設計方面預計不會發生很大的改變，基本上會沿襲現款車型的設計，智能座艙應該會升級成最新的鴻蒙OS4，智駕系統也會升級到最新的華為ADS 2.0。

動力信息尚未公布，參考現款車型有純電和增程兩種動力可選。電動機有272馬力后驅和496馬力四驅可選。純電后驅車型續航里程有602和620km兩種，純電四驅車型為534km。而增程式車型搭載1.5T發動機作為增程器，最大功率152馬力，CTLC純電續航從230至260km不等，值得期待的是底盤懸架會不會和問界新M7一樣做成全鋁合金材質，作為參考現款車型為前雙叉臂+后多連桿。

有文說：

汽車有文化看來，現款問界M5不溫不火的銷量和它本身沒有亮點有關。問界新M5的上市，在目前看來重點還是在智駕領域。現在搭載華為智駕的車型因為硬件配置的原因都在30萬以上，問界M5采用的純視覺方案能否把搭載華為智駕系統的車型價格打下來，對于未來智能駕駛的推廣至關重要。