在尋求一款全能型家庭用車時，消費者的目光往往聚焦于那些兼顧空間、舒適性、動力及品牌價值的中大型SUV。也真因此，豐田漢蘭達憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，在進入中國十余年的時間里，成功將其塑造為這個細分市場的標(biāo)桿傳奇。漢蘭達車主也通常用“大漢”的昵稱來表達對產(chǎn)品的認可。

但是，隨著24.9萬元起的上汽大眾途昂2024出眾款強勢上市，不僅把曾經(jīng)三四十萬的途昂的價格打到了24.9萬元起，而且購買2.0T車型還有2000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐。更可享“0壓購車”至低0首付0月供0利率，還有12000元置換或本品增購補貼，車主推新成功還能各獲1000元等值V豆，這誘惑力得讓漢蘭達瑟瑟發(fā)抖了吧？

價格“途”夫出手，途昂更出眾

眾所周知，漢蘭達除了老款型之外，當(dāng)前在售的2023款官方指導(dǎo)價為26.88萬-34.88萬。而上汽大眾途昂2023款呢，指導(dǎo)價則為29.5萬-40.5萬元。所以，乍一看，估計不少人都會覺得漢蘭達很“劃算”。

但實際上，漢蘭達的價格策略可謂是滴水不漏。如果當(dāng)你準(zhǔn)備選擇漢蘭達的時候，你會發(fā)現(xiàn)漢蘭達包含五座2款，七座9款，其中七座車型中又有6款為四驅(qū)版本。看完車，多數(shù)人都會在銷售的引導(dǎo)下，告訴你諾大個車為何不選七座呢？但是七座的漢蘭達起步價直接提升到了28.88萬，即便如此，七座的次低配都是連一顆雷達也沒有！所以，最終用戶的選擇恐怕就只能被迫拉到31.88萬的尊貴版上。這個時候，在你交錢時你才會恍然大悟：漢蘭達哪里是26.88萬，明明已經(jīng)超過30萬了嘛。

當(dāng)然，今天要說的上汽大眾途昂強勢來襲，有多“強勢”呢？前不久上汽大眾推出了2024款大眾途昂的出眾款，共推出7款配置車型，售價區(qū)間為24.9萬至38.9萬元，不僅相較老款車型有1.6萬-4.6萬元不等的下調(diào)幅度，而且起步就是七座車型，價格更低于漢蘭達的五座車型。除此之外，上汽大眾還給出了2.0T車型專屬的2000元現(xiàn)金抵用券、3年無憂保養(yǎng)套餐等政策。正所謂“來勢洶洶”、“勢在必得”。

更大更好開，真正承載一家人的快樂旅“途”

價格優(yōu)勢并不是途昂敢于“屠殺”漢蘭達的全部武器，更為重要的是產(chǎn)品硬核。作為中大型SUV車型，首先要滿足的全家人的出行需求，空間則是第一要素。漢蘭達車身長度達到4965mm，車寬1930mm，軸距為2850mm，這已經(jīng)是這一級別比較有實力的選手了。但是途昂的塊頭則更大，車長達到5052 mm，車寬為1989mm，軸距為2980無限接近于3米，而當(dāng)座椅放倒之后整車后備箱最大空間可達到2415L。

途昂尺寸的細微優(yōu)勢，在使用中則展現(xiàn)出更明顯的便利。我們也對兩款車的空間進行對比，通過對二三排座椅可以平整放倒，途昂可以擁由一個進深2米有余的純平空間，不僅可以容納體積較大的物品，一家三口在此休息也毫無壓力。此前，我們做過兩臺車的空間對比測試，當(dāng)同時放入嬰兒推車、以及4個置物箱之后，漢蘭達就幾乎沒有剩余空間了，而途昂則依然還很富裕。同樣如果有喜歡音樂的車主出門，架子鼓是可以直接放入途昂的后備箱中間的，漢蘭達則因為后備箱垂直空間有限，無法將其放入。

對于這個大塊頭的“巨無霸”，途昂的動力也是足以用強悍來形容。途昂提供了2.0T和2.5T兩種發(fā)動機，其中2.0T動力又有高功率和低功率兩個版本，最大功率分別可達137kw和162kw。2.5T動力則是一臺V6發(fā)動機，可以帶來220kw最大功率和500N·m的扭矩。配合7擋濕式雙離合變速箱，途昂設(shè)計最高車速可達到200km/h，其動力儲備在面對不同路況時候都可以從容不迫。

相比之下，搭載雙擎系統(tǒng)的漢蘭達全系都只配備了2.5L自然吸氣動力，其發(fā)動機最大功率僅有139kw，僅和途昂2.0T低功率版本不相上下。單一的動力搭配顯然無法滿足更多用戶的需求，這也令諸多漢蘭達車主比較尷尬。

相比處處“吝嗇”漢蘭達，配置更為豐富途昂則帶來更多的駕車的樂趣與安全。除了哈曼卡頓音響、30色氛圍燈，舒適的菱形打孔真皮座椅足以彰顯豪華感之外，途昂搭載的大眾IQ.Light靈眸矩陣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向功能，以及支持語音交付支持CarPlay、Carlife、Hicar等系統(tǒng)，全面覆蓋蘋果、安卓以及鴻蒙等用戶，實現(xiàn)更便捷更兼容的車機交互。相比之下，漢蘭達改觀并不明顯的車機體驗依然飽受詬病。

除了好玩，途昂搭載的大眾IQ.Drive智駕管家，具備L2+級駕駛輔助，包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，帶自動跟車啟停功能，可以應(yīng)對不同路面的復(fù)雜情況。尤其值得一提途昂不僅可以實現(xiàn)自動泊車，直接解決“巨無霸”停車難的痛點，尤其是對于女性車主而言可謂是福音。通過對比測試我們可以發(fā)現(xiàn)，途昂所具備的AEB在實測中表現(xiàn)要遠遠優(yōu)于漢蘭達，帶給一家人出行更多的安心。

所以，如今2024款途昂亮劍之后，你看到的是更實惠的價格，更大的空間以及更豐富的配置，而它真正為全家人出行帶來更好玩又好開的體驗。面對空間更大配置更足，價格還更便宜的大眾途昂，被如此“途殺”的漢蘭達，又該如何應(yīng)對呢？