美國有吉普，英國有路虎，中國有什么？答：中國有捷途。

4月22日舉行的2024捷途之夜，釋放出重大信號：捷途正式開啟品牌3.0時代，全面向“野”——捷途“旅行+ ”戰略再次升華，產品矩陣從家庭旅行拓展到全維度的越野旅行，捷途生態圈進一步擴大和鞏固。

左手產品，右手生態。捷途汽車左右開弓，開拓出中式越野的新范式，全力沖刺年銷百萬輛時代。

混動越野“五虎上將”亮相，去越不被定義的野

提到越野，全球消費者的心智似乎都與吉普、路虎等幾個頭部品牌深度綁定。捷途汽車，作為奇瑞集團最“野”的子品牌，不斷打造出更適合中國寶寶體質的越野新產品。沒有邊界，不被定義，不斷細分。

2024捷途之夜暨山海T2上市發布會現場，捷途全面向“野”的信號已經非常明朗。山海T1、山海T2、山海T5聯袂登場，山海P5、山海T7初露真容——繼山海家族L系列之后，捷途山海“五虎上將”官宣入列。捷途品牌邁向3.0時代的大幕正式拉開，刷新“旅行+混動越野”的“中式越野”品牌主張。這是捷途品牌繼1.0時代聚焦家庭旅行、2.0時代聚焦混動輕越野后，命運的齒輪又一次轉動。

山海、山海，“能上山、能下海”。除了品牌之夜當晚上市的山海T2，今年四季度將推出山海T1，讓年輕用戶以較低的門檻買到同級最強電四驅；山海T5，捷途汽車首個帶大梁和三把鎖的混動SUV，是一款全場景越野車；山海P5，一款帶大梁和三把鎖的混動皮卡；山海T7，“水陸兩棲”越野SUV，具備水中航行、防彈防爆等本領。

捷途山海家族的產品，一款比一款炸裂，性能強悍、體驗越級、功能價值和情緒價值雙雙拉滿。未來2年內，捷途將陸續推出15款全新產品，覆蓋從家庭旅行到越野旅行的全場景，成為奇瑞集團最具越野技術實力和最野的品牌。全面向野的新產品，將助力捷途品牌實現2026年年銷百萬輛的目標。

越野旅行正當時，華流就是頂流。捷途山海開創的中國式越野，既要爽酷，又要舒適。主打一個松弛感，人人適配。如何松弛呢？說走就走、毫無包袱，你甚至都不用看攻略、做路書、提前查詢補能點。開著捷途山海出門，不必時刻緊盯手機尋找充電樁，沒電可以用油；跟燃油越野車相比，山海家族的油耗更低，往返萬里不肉痛。

“不是所有SUV都叫吉普，但所有的路都可成捷途”——這里的“捷途”一語雙關，要越野可以越野，要舒服可以舒服，從這個角度來說，捷途山海為代表的中式越野旅行汽車，就是中國消費者的“電子布洛芬”。

山海T2，讓旅行和家里一樣舒服

作為中國式越野的最新力作，備受期待的捷途山海T2官宣上市以來，已獲7000+個訂單。它是暢銷方盒子——捷途旅行者的混動版，跟捷途旅行者一樣自帶爆款潛質。

捷途山海T2的熱銷，得益于其對用戶使用場景的精準滿足。

一方面，大電池的配備，讓用戶在戶外用電，跟在家里一樣舒心。電池起步就是近27度電，高配車型更是達到43.24度電。大容量電池帶來6.6千瓦外放電、電吸合尾門、24h駐車空調等豐富的配置，且以上三項均為全系標配。僅24h駐車空調這一項，就是用戶出游離不開的體驗。如果是燃油車，用戶不可能享受到冬暖夏涼的適宜溫度，需要點燃發動機才能做到，徒增高油耗壓力。

捷途品牌事業部營銷中心總經理張純偉說，捷途汽車就是這么厚道，沒有小字、沒有括號，也不虛標。搭載43度電的山海T2山野版，純電續航達到208公里，滿油滿電綜合續航高達1300公里以上，只要一箱油，就可以往返獨庫公路，中途無需補能。

另一方面，嚴防死守安全底線。山海T2采用鋼籠式車身結構，扭轉剛度達到32000N·m/deg，高強度鋼占比80%，堪稱移動堡壘。捷途之夜現場，特設三大“暴力”主題展區，上演各種撞墻、爆炸、翻滾的橋段，猶如好萊塢電影照進現實——其實，現實比電影往往更殘酷，以上橋段有來自捷途用戶的真實事故經歷，也有真實的測試場景。“車已廢、人沒事”，他們為自己選擇捷途汽車這位“生死之交”而感到慶幸。在堅守安全底線這方面，捷途從不將就。

用戶的需求永遠是捷途努力的方向。因一位捷途美女用戶吐槽旅行途中吃飯、洗漱、住宿，包括攜帶露營裝備很不方便，捷途汽車這次還發布了旅行BOX，一款可以與山海T2配合使用的拖掛車，為用戶帶來移動八平米的精裝小戶型。

它有50L帶壓縮機的車載大冰箱，還有120L的水箱和熱水器——儲水量足夠一家五口人洗澡使用。車頂電動帳篷，一鍵開合，安全且操作方便。網友評價：“在家坐擁80平米客廳，在外享受8平米的移動小戶型。實名羨慕捷途車主，這才是高配人生。”

捷途生態，隨時隨地，到哪兒都是“家”

“越野旅行不僅需要一臺好車，還需要考慮旅途中的衣食住行娛。”據捷途品牌事業部營銷中心總經理張純偉介紹，捷途汽車一直堅守“旅行+”戰略，布局“旅行+”生態，也將成為中式越野的重要一環，讓捷途用戶無論在何時何地，都有“家”的歸屬感，正所謂“在野如在家”。

國道318，此生必駕。捷途深諳用戶需求，圍繞G318布局“旅行+”生態，在2022年1月10日的捷途旅行+大會上，正式發布G318最美公路權益計劃。在這條公路沿線，捷途汽車建成151家捷途驛站，為捷途車主提供餐飲住宿、車輛養護、外出救援、旅行充電等諸多便利和保障；沿途的眾多5A級景區，捷途用戶也享有專屬折扣，比如雅魯藏布大峽谷，捷途車主可以七折購票。

除了G318之外，捷途汽車還在布局G219、獨庫公路等最美公路的生態服務。無論你是路虎用戶，還是吉普車主，在中國，享受不到如此全方位、多維度的配套服務。但是捷途用戶，就不一樣。不論你是一個人，還是一家人出游，都可以感受到歸屬感，捷途驛站隨時等你來“靠岸”。 

  
針對大多用戶的露營需求，捷途不斷擴大生態朋友圈。在遍布全國23個省的100個主要城市，捷途汽車與“途居露營”“在山野”等多個知名星級露營地品牌達成戰略合作。捷途車主可以免費到這些露營地游玩、體驗，并享受免費充電、使用營地現成的大型露營裝備等。捷途用戶實際得到的體驗，早已超越了一臺車帶來的使用價值，而是關乎出行體驗的方方面面。

據我國交通運輸部數據，今年五一節期間，日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例占8成以上。如此龐大的出行規模，人們需要的早已不是車輛本身，恰恰是捷途汽車打造的“旅行+”生態給用戶帶來的情緒滿足。

好在捷途服務24h不掉線，有求必應。捷途的服務底氣，還源自線上和線下全鏈路的體驗。在過去的8個月里，捷途山海在全國286座城市，已經建成478家標準體驗店，610家服務網絡。一萬多名產品體驗師為捷途消費者提供7X24小時的線上和線下服務。

寫在最后：

真正的高手，擅長打明牌。捷途山海混動越野“五虎上將”亮相，是對捷途打造全球第一混動越野品牌的極致踐行。成立之初，捷途以黑馬之姿打出“王炸”，創造了“捷途速度”的行業奇跡；而進入百萬輛時代，捷途打造中國式越野的戰略方向越發堅定。

可靠的產品，舒適的體驗，豐富的生態，捷途的每一張牌都不是秘密，概括起來就一個字：野。或許未來，提到越野，尤其是新能源越野，不再是豐田吉普路虎的舊電影，而是捷途的中國式越野。