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2024寶馬BMW M440i xDrive:轎跑造型區(qū)別于3系

發(fā)布時(shí)間:2024-05-13 14:23:32 發(fā)布用戶: ue4toooi

    2024BMWM440ixDriveGranCoupe評(píng)測(cè)
    2024年BMWM440ixDriveGranCoupe是一款更時(shí)尚的小型豪華轎車,配有提升式車門而不是后備箱
    2024BMWM440ixDriveGranCoupe快速瀏覽
    BMW4系GranCoupe今年作為限量版重返加拿大,僅提供300輛。這款所謂的四門轎跑車在美國(guó)上市多年,無(wú)法回避這樣的問(wèn)題:它是否足夠獨(dú)特,足以與3系轎車區(qū)分開(kāi)來(lái)。
    為了重新審視這個(gè)問(wèn)題,我們借用了一輛2024款BMWM440ixDriveGranCoupe,看看在該品牌擁擠的3/4系列產(chǎn)品陣容中是否還有這款車的空間。
    寶馬在多個(gè)車型領(lǐng)域采用多種車身風(fēng)格的做法似乎有點(diǎn)矯枉過(guò)正,但這是一個(gè)確保覆蓋每個(gè)基地的計(jì)劃。以緊湊型市場(chǎng)為例。有BMW3系轎車、4系轎跑車、4系敞篷車,甚至4系GranCoupe。后者的后門與3系列非常相似,但不同之處在于其后車頂傾斜度更大,放棄了傳統(tǒng)的后備箱,改用掀背式后備箱。
    在4系GranCoupe家族中,還有很多次級(jí)選擇。有入門級(jí)430i、運(yùn)動(dòng)型M440i以及不少于三種不同的i4全電動(dòng)版本可供選擇。雖然i4型號(hào)沒(méi)有直接的3系列兄弟產(chǎn)品可以競(jìng)爭(zhēng),但M440i確實(shí)可以。
    為了看看M440iGranCoupe是否仍然比M340i轎車更有優(yōu)勢(shì),我們買了一輛進(jìn)行了一周的評(píng)估和測(cè)試。
    2024年新變化:取決于您居住的地方
    據(jù)我們所知,當(dāng)前的4系列正處于最后幾年。但僅僅因?yàn)樗鼘⒈蝗〈?,并不意味著寶馬已經(jīng)忘記了它。作為2024年的新標(biāo)準(zhǔn)裝備,該車配備了新的切換檔位選擇器iDrive8以及該品牌的曲面屏幕,其中包括12.3英寸駕駛員信息中心和14.9英寸信息娛樂(lè)屏幕。各種車型還有其他內(nèi)部和外部裝飾更新。
    更大的消息發(fā)生在加拿大,去年該國(guó)沒(méi)有推出4系GranCoupe。在2024年車型年,這種車身風(fēng)格的回歸數(shù)量非常有限。這些汽車被稱為2024年BMWM440ixDriveGranCoupeLegacyEdition,僅生產(chǎn)300輛,采用六種顏色組合之一。在我們的測(cè)試中,我們有布魯克林灰和塔科拉紅Vernasca皮革版本。
    2024BMWM440ixDriveGranCoupe外觀風(fēng)格:非常出色
    我們喜歡2024年BMWM440ixDriveGranCoupe的側(cè)面輪廓,因?yàn)樗鼜那暗胶罅鲃?dòng)
    M440i配備了許多精美的裝飾,例如M后擾流板和空氣動(dòng)力學(xué)翼鏡。我們的測(cè)試儀包括Shadowline套件,其中包括帶紅色卡鉗的MSport制動(dòng)器、擴(kuò)展ShadowlineTrim和MShadowline燈。另一個(gè)重大的外觀升級(jí)是可選的20英寸車輪,我們很喜歡它。
    我們?nèi)匀徊幌矚g4系列的整體前臉設(shè)計(jì)。鼻子的重塑還不夠快。我們?nèi)匀挥X(jué)得很酷的一個(gè)新奇之處是無(wú)柱門,這輛車有四個(gè)。
    動(dòng)力總成和燃油經(jīng)濟(jì)性:平穩(wěn)且半安靜
    2024BMWM440ixDriveGranCoupe配備3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
    在BMW的等級(jí)體系中,M440i中的40指的是3.0升渦輪增壓直列6發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里,它可以產(chǎn)生382馬力和369磅英尺的扭矩。配備業(yè)內(nèi)最好的8速自動(dòng)變速箱之一,全輪驅(qū)動(dòng)掀背車可在4.4秒內(nèi)從0英里/小時(shí)加速到60英里/小時(shí)。
    也就是說(shuō),8速汽車在這種應(yīng)用中不像全M車那么瘋狂。為了更平滑的過(guò)渡,齒輪的變化速度要慢一些。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是類似的情況。寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)+模式讓它的音量更大一些,但它永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)度負(fù)載。在較高的轉(zhuǎn)速下會(huì)發(fā)出很好的咆哮聲,并且會(huì)引起奇怪的排氣爆裂聲和油門關(guān)閉聲。但這與其他MSport型號(hào)所產(chǎn)生的爆裂聲和爆裂聲完全不同。
    對(duì)于那些對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性感興趣的人來(lái)說(shuō),2024年BMWM440ixDriveGranCoupe的城市油耗為22英里/加侖,高速公路為30英里/加侖。
    操控性和駕駛性能:重,但仍然是寶馬
    升級(jí)后的20英寸車輪有助于控制2024年BMWM440ixDriveGranCoupe超過(guò)4,000磅的整備重量
    操控性與發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常相似,M440ixDriveGranCoupe完全有能力攻克彎道,但邊緣較柔和。部分原因在于該車的整備質(zhì)量為4,169磅(1,891公斤)。即使使用升級(jí)后的245/35R20前輪胎和255/35R20后輪胎,仍需要控制大量重量。
    為抓地力輪胎提供幫助的是M運(yùn)動(dòng)部件的三重奏:制動(dòng)器、差速器和可選的M自適應(yīng)懸架。所有這些加起來(lái)使汽車操控性良好,通過(guò)在感覺(jué)接近中性的軸上旋轉(zhuǎn)來(lái)處理彎道。汽車的重量分布得很好,不會(huì)感覺(jué)過(guò)于集中在前部或后部。這有助于讓您輕松感覺(jué)到輪胎何時(shí)接近極限,而不會(huì)導(dǎo)致汽車完全變形。
    2024年BMWM440ixDriveGranCoupe的前格柵仍然存在爭(zhēng)議,大多數(shù)人不喜歡這種設(shè)計(jì)
    轉(zhuǎn)向裝置具有良好的重量和感覺(jué),讓駕駛員隨時(shí)了解前輪胎發(fā)生的情況。剎車同樣令人放心,感覺(jué)堅(jiān)固且非常有力。從來(lái)沒(méi)有想過(guò)或擔(dān)心他們不會(huì)及時(shí)停下那輛笨重的五門車。
    說(shuō)到重量,M440i開(kāi)起來(lái)就像一輛比實(shí)際更大的汽車,這有好有壞。好處是它在路上感覺(jué)很扎實(shí),就好像側(cè)風(fēng)或路面凹槽永遠(yuǎn)不會(huì)把它拖離汽車的預(yù)定路徑。糟糕的是,盡管440i擁有令人印象深刻的機(jī)械部件和功能,但它缺少一些寶馬聞名的靈活的駕駛員/汽車連接。
    2024BMWM440iDriveGranCoupe對(duì)手
    凱迪拉克CT4V
    創(chuàng)世紀(jì)G70
    梅賽德斯C43AMG
    乘坐質(zhì)量和舒適度:不做任何犧牲
    2024年BMWM440ixDriveGranCoupe以風(fēng)格為代價(jià)犧牲了一些后座頭部空間
    盡管M440i底盤具有出色的抓地力和功能,但乘坐舒適度并不受影響。舒適模式下的可調(diào)節(jié)懸架非常柔軟,可以輕松吸收大部分顛簸。即使在最具攻擊性的運(yùn)動(dòng)+中,懸架也不會(huì)過(guò)于僵硬,仍然提供充足的乘坐舒適性。這不是一輛硬派運(yùn)動(dòng)轎車,但這很好。
    車內(nèi),前座乘客擁有41.5英寸(1,054毫米)的寬敞腿部空間。凈空高度為38.6英寸(980毫米),適合大多數(shù)駕駛員。后排座椅有點(diǎn)擁擠,腿部空間只有34.9英寸(886毫米),更重要的是,頭部空間只有36.6英寸(930毫米)。后者比BMWM340i大約小一英寸。這是像M440i這樣的轎跑車外觀掀背轎車的缺點(diǎn),通常會(huì)以風(fēng)格的名義犧牲后座空間。
    不過(guò),后備箱的一個(gè)好處是貨艙。盡管M440i后排座椅后面的載貨能力比M340i稍短,但4系列16.6立方英尺(470升)在后排座椅折疊后可擴(kuò)展至45.6立方英尺(1,291升)。
    回到前面,兩位乘客都獲得了非常舒適的電動(dòng)前排座椅。扶手放置在適當(dāng)?shù)奈恢茫扇彳浀牟牧现瞥?,肘部一定?huì)喜歡。
    內(nèi)飾風(fēng)格與品質(zhì):奢華加添色彩
    2024BMWM440ixDriveGranCoupe的內(nèi)飾簡(jiǎn)單而奢華。我們真的很喜歡紅色的座位
    我們很高興看到顏色重新回到越來(lái)越多的汽車內(nèi)飾中。紅色座椅和裝飾賦予汽車更多個(gè)性和存在感。儀表板裝飾看起來(lái)像麂皮,但實(shí)際上是由橡膠化合物制成的。它與大多數(shù)其他飾面一樣,看起來(lái)質(zhì)量很高,這在這樣的汽車中是值得期待的。我們還發(fā)現(xiàn)新的一體化信息中心看起來(lái)很復(fù)雜。
    技術(shù)與安全:您需要什么
    今年2024款BMWM440ixDriveGranCoupe的部分升級(jí)包括一個(gè)裝有駕駛員信息中心和信息娛樂(lè)屏幕的吊艙
    2024BMWM440iGranCoupe標(biāo)配電動(dòng)尾門、可選環(huán)境照明、前排座椅加熱、無(wú)線充電和后排加熱座椅。我們的測(cè)試儀增加了高級(jí)套餐,其中包括平視顯示器、加熱方向盤和HarmonKardon音響系統(tǒng)。
    可定制的平視顯示器、數(shù)字儀表板和信息娛樂(lè)系統(tǒng)需要一些時(shí)間才能正確學(xué)習(xí)。不過(guò),任何業(yè)主都應(yīng)該能夠?qū)W習(xí)它,并且一旦掌握,所有選項(xiàng)和選擇都會(huì)很棒??梢詫⑿畔⒎胖迷诙鄠€(gè)位置。我們還喜歡選擇中央轉(zhuǎn)盤或觸摸屏來(lái)控制信息娛樂(lè)屏幕。有些人會(huì)想專門使用中央轉(zhuǎn)盤和按鈕,而另一些人會(huì)想使用觸摸屏。有選擇真是太好了
    在安全方面,2024BMWM440ixDriveGranCoupe標(biāo)配前部碰撞警告、主動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)、車道偏離警告等。在我們的測(cè)試儀上添加了主動(dòng)駕駛輔助專業(yè)版,其中包括車道保持輔助、換地輔助、緊急停車輔助等。該車還配備了停車輔助套件,包括主動(dòng)停車距離控制、停車輔助增強(qiáng)版和環(huán)視攝像頭。
    價(jià)值和意義:支付溢價(jià)
    我們的2024BMWM440ixDriveGranCoupe測(cè)試車配備了全輪驅(qū)動(dòng)
    在美國(guó),BMWM440ixDriveGranCoupe的起價(jià)為62,045美元(所有價(jià)格均包含目的地)。這比2024款BMWM340ixDrive溢價(jià)約1,500美元。經(jīng)過(guò)測(cè)試,我們的M440i售價(jià)為73,095美元。
    如前所述,在加拿大,這一代4系GranCoupe直到今年才上市,而且只有一種方式,即Legacy特別版。如果算上目的地費(fèi)用,客戶將損失92,230美元。
    2024BMWM440ixDriveGranCoupe最終想法
    與普通的M340ixDrive相比,更喜歡2024年BMWM440ixDriveGranCoupe
    目前,4系GranCoupe的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,除了常見(jiàn)的3系也在競(jìng)爭(zhēng)之外。在這方面,GranCoupe仍然接近同級(jí)別車型中的佼佼者,因?yàn)?024年BMWM440ixDriveGranCoupe是一款有吸引力的小型豪華車,具有運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。
    可以將其視為440ixDrive,而不是完整的MSport。性能豐富,但它并不是一款毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)轎車,因?yàn)槭孢m性、風(fēng)格和豪華同樣重要。事實(shí)上,相比3系列,我更喜歡它。我可以忍受稍高的價(jià)格標(biāo)簽和最小的凈空犧牲,以獲得更令人愉悅的全方位形狀和更實(shí)用的提背實(shí)用性。
    2024BMWM440ixDriveGranCoupe常見(jiàn)問(wèn)題解答
    問(wèn):2024款BMWM440ixDriveGranCoupe多少錢?
    答:該車在美國(guó)的起價(jià)為62,045美元,包括目的地費(fèi)用。
    問(wèn):2024年BMWM440ixDriveGranCoupe使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
    答:寶馬的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生382馬力和369磅英尺的扭矩。
    問(wèn):2024年BMWM440ixDriveGranCoupe的0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間是多少?
    答:汽車可以在4.4秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(shí)。

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