2024年05月11-12日，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌攜旗下HyundaiN車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)2024TCRChina，憑借ElantraNTCR賽車(chē)的卓越實(shí)力和車(chē)手的穩(wěn)定發(fā)揮，在第一站中斬獲第一回合車(chē)手冠軍，圓滿開(kāi)啟今年衛(wèi)冕征程揭幕戰(zhàn)

-在去年的TCRChina賽場(chǎng)中，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌展現(xiàn)出優(yōu)秀的競(jìng)技狀態(tài)，成功斬獲了2023TCRChina年度車(chē)手、年度車(chē)型、年度俱樂(lè)部冠軍三項(xiàng)大獎(jiǎng)。在2024TCRChina賽場(chǎng)上，N品牌依舊表現(xiàn)出色，第一場(chǎng)比賽即斬獲揭幕站株洲站的冠軍，首戰(zhàn)開(kāi)門(mén)紅展現(xiàn)出N品牌的頂級(jí)賽事實(shí)力與高性能基因

-除了閃耀2024TCRChina賽場(chǎng)外，N品牌也在全球頂尖賽事上持續(xù)突破。在2024WRC(FIAWorldRallyChampionship國(guó)際汽聯(lián)世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）中連戰(zhàn)連捷，接連獲得了蒙特卡洛站與瑞典站的冠軍。同時(shí)，在TCRWorldTour意大利瓦勒倫加站中也貢獻(xiàn)出精彩表現(xiàn)，斬獲冠軍的同時(shí)，繼續(xù)領(lǐng)跑車(chē)手及車(chē)隊(duì)積分榜。更為驚喜的是，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌今年將繼續(xù)參加紐博格林24小時(shí)耐力賽，屆時(shí)將首次迎來(lái)駕駛ElantraNTCR賽車(chē)參賽的中國(guó)車(chē)隊(duì)。同時(shí)N品牌還即將在中國(guó)開(kāi)啟現(xiàn)代NOneMakeRace(統(tǒng)規(guī)賽)

2024年05月11-12日，備受矚目的2024TCRChina賽事揭幕站在株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式開(kāi)跑，眾多一流品牌賽車(chē)同臺(tái)較量，展開(kāi)了速度與激情的比拼，上演了一場(chǎng)雨中的狂飆盛宴。現(xiàn)代汽車(chē)N品牌憑借旗下ElantraNTCR賽車(chē)的卓越實(shí)力和車(chē)手的精彩發(fā)揮，問(wèn)鼎株洲站，斬獲第一回合車(chē)手冠軍，展現(xiàn)出現(xiàn)代汽車(chē)N品牌的頂級(jí)賽事實(shí)力與高性能基因，圓滿開(kāi)啟今年衛(wèi)冕征程揭幕戰(zhàn)。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌斬獲2024TCRChina揭幕站第一回合車(chē)手冠軍

在本次比賽中，持續(xù)不斷的大雨讓本就激烈的比賽更加充滿變數(shù)。現(xiàn)代汽車(chē)N品牌HyundaiN車(chē)隊(duì)的衛(wèi)冕冠軍車(chē)手曹宏煒克服大雨及多彎積水等眾多不利因素，駕駛ElantraNTCR賽車(chē)，為賽事觀眾上演了一場(chǎng)精彩的雨中狂飆盛宴。綠燈亮起的瞬間，比賽正式開(kāi)始，HyundaiN車(chē)隊(duì)的曹宏煒駕駛1號(hào)ElantraNTCR賽車(chē)從第二位出發(fā)，在比拼中抓住有利時(shí)機(jī)，一舉反超占據(jù)第一位置，并憑借出色的技術(shù)，完美攻下每一個(gè)彎道。隨著比賽的進(jìn)行，雨勢(shì)也越來(lái)越大，但這并未阻擋N品牌爭(zhēng)冠的腳步。依靠ElantraNTCR賽車(chē)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，曹宏煒一路保持領(lǐng)先，最終成功斬獲第一回合比賽的冠軍。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌HyundaiN車(chē)隊(duì)衛(wèi)冕冠軍車(chē)手曹宏煒奪得2024TCRChina株洲站第一回合車(chē)手冠軍

極端的地形和天氣，最能考驗(yàn)賽車(chē)性能與車(chē)手技術(shù)。株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)賽道全長(zhǎng)3.77公里，賽道中共有14個(gè)速度與半徑各異的彎角設(shè)計(jì)，不僅挑戰(zhàn)車(chē)手的嫻熟駕控，也極其考驗(yàn)賽車(chē)的極致性能表現(xiàn)。除此之外，賽道的高度落差達(dá)25.98米，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為272.25km/h，大橫坡、大縱坡、大高差的極端地形是這條賽道的獨(dú)有特點(diǎn)。比賽期間，雖遇大雨傾盆，濕滑的路面增加了駕駛難度，但ElantraNTCR賽車(chē)恰恰憑借著現(xiàn)代汽車(chē)N品牌獨(dú)有的核心高性能DNA——CornerRascal（彎道頑童）和RacetrackCapability（賽道性能）優(yōu)勢(shì)，完美征服了這座高規(guī)格賽車(chē)場(chǎng)地。濕滑路面上ElantraNTCR的每一次入彎出彎，都生動(dòng)詮釋了其來(lái)自賽道的純正基因。

2024TCR China株洲站上ElantraNTCR賽車(chē)展現(xiàn)頂級(jí)賽事實(shí)力

比賽中的出色成績(jī)，再一次印證了ElantraNTCR賽車(chē)的強(qiáng)悍性能。作為現(xiàn)代汽車(chē)N品牌旗下繼i30NTCR和VelosterNTCR之后的第三輛TCR車(chē)型，ElantraNTCR在設(shè)計(jì)之初就汲取了前兩款賽車(chē)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是一款專(zhuān)注賽場(chǎng)的“攻彎猛獸”。其采用了寬體車(chē)身設(shè)計(jì)、夸張的尾翼以及全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件；并在輕量化上做到了極致，包括駕駛員在內(nèi)的最小重量只有1265kg。而動(dòng)力上，ElantraNTCR賽車(chē)搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，在7000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大的350匹馬力，在3500轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩可達(dá)到450牛米，為激烈的賽事駕駛提供了可靠的性能保障。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌ElantraNTCR賽車(chē)馳騁在2024TCRChina賽場(chǎng)上

賽場(chǎng)是現(xiàn)代汽車(chē)N品牌賽車(chē)不斷證明自己的最佳舞臺(tái)。除了閃耀2024TCRChina賽場(chǎng)外，N品牌也在全球頂尖賽事上持續(xù)突破。在2024WRC(FIAWorldRallyChampionship國(guó)際汽聯(lián)世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）中連戰(zhàn)連捷，接連獲得了蒙特卡洛站與瑞典站的冠軍。同時(shí)，在TCRWorldTour意大利瓦勒倫加站中也貢獻(xiàn)出精彩表現(xiàn)，斬獲冠軍的同時(shí)，繼續(xù)領(lǐng)跑車(chē)手及車(chē)隊(duì)積分榜。同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌今年將繼續(xù)參加紐博格林24小時(shí)耐力賽。值得一提的是，HyundaiN車(chē)隊(duì)衛(wèi)冕冠軍車(chē)手曹宏煒與甄卓偉、何曉樂(lè)以及Z.SPEED車(chē)隊(duì)的張臻東將共同組成中國(guó)車(chē)隊(duì)，駕駛832號(hào)ElantraNTCR賽車(chē)參賽。四位車(chē)手均歷經(jīng)頂尖賽事的磨煉，擁有豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)。其中來(lái)自HyundaiN車(chē)隊(duì)的衛(wèi)冕冠軍車(chē)手曹宏煒，不僅斬獲了2023TCRChina車(chē)手杯年度冠軍，更是在2024TCRChina的揭幕站中斬獲第一回合車(chē)手冠軍。而來(lái)自Z.SPEED車(chē)隊(duì)的車(chē)手張臻東在剛剛結(jié)束的TCRAsia中發(fā)揮出色，將2024賽季首個(gè)冠軍收入囊中。

更令人驚喜的是，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌還將為中國(guó)高性能愛(ài)好者們帶來(lái)備受矚目的現(xiàn)代NOneMakeRace(統(tǒng)規(guī)賽)，賽事將于今年06月至10月間舉行。期間，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌將在寧波、天津、上海以及珠海等中國(guó)主要城市的賽道中，為大家呈現(xiàn)四輪共計(jì)八場(chǎng)精彩絕倫的比賽。點(diǎn)燃中國(guó)高性能愛(ài)好者們的熱情，展示現(xiàn)代汽車(chē)N品牌車(chē)型在高性能賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

ElantraNTCR賽車(chē)馳騁在2024TCRWorldTour意大利瓦勒倫加站中

在賽場(chǎng)之外，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌也在為中國(guó)的高性能愛(ài)好者們帶來(lái)新的驚喜。去年，N品牌將旗下重磅產(chǎn)品——全新ElantraN引入中國(guó)，該車(chē)型不僅是ElantraNTCR賽車(chē)的原型車(chē)，更是N品牌在中國(guó)推出的首款車(chē)型。全新ElantraN的推出，既贏得了媒體及消費(fèi)者們的一致好評(píng)，也為N品牌帶來(lái)了中國(guó)首批“N號(hào)玩家”。隨著電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，N品牌也在積極擁抱變革，在剛剛結(jié)束的北京車(chē)展中，正式公布了首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車(chē)IONIQ5N的中國(guó)版車(chē)型。該車(chē)型將于今年引入，并馬上在6月開(kāi)啟預(yù)售。IONIQ5N融合了現(xiàn)代汽車(chē)先進(jìn)電動(dòng)化技術(shù)與N品牌多年賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域深厚積累，并完美傳承了N品牌的三大核心高性能DNA：CornerRascal（彎道頑童）、RacetrackCapability（賽道性能）和EverydaySportsCar（日常跑車(chē)）。IONIQ5N中國(guó)版車(chē)型憑借其卓越的駕駛樂(lè)趣、與眾不同的開(kāi)發(fā)理念，為駕駛愛(ài)好者帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。隨著IONIQ5N中國(guó)版車(chē)型的亮相，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌正式開(kāi)啟了在華高性能電動(dòng)化戰(zhàn)略的全新篇章。同時(shí)，IONIQ5N中國(guó)版車(chē)型將在電動(dòng)化時(shí)代，刷新中國(guó)消費(fèi)者們對(duì)于高性能電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知，并為中國(guó)高性能市場(chǎng)注入新的活力，推進(jìn)高性能電動(dòng)化車(chē)型向著更為廣闊、多元的未來(lái)邁進(jìn)。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌在北京車(chē)展發(fā)布會(huì)中正式亮相首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車(chē)IONIQ5N的中國(guó)版車(chē)型

瀟湘激戰(zhàn)，榮耀登頂。現(xiàn)代汽車(chē)N品牌在2024TCRChina揭幕站中披荊斬棘，再度斬獲首場(chǎng)冠軍，為今年的衛(wèi)冕征程圓滿揭幕。未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)N品牌將通過(guò)在全球頂尖賽事中的優(yōu)異表現(xiàn)，持續(xù)強(qiáng)化其高性能基因，同時(shí)也會(huì)將賽車(chē)的基因融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車(chē)型中，不斷為全球消費(fèi)者提供出色的高性能產(chǎn)品和卓越的駕駛體驗(yàn)。