在后驅(qū)入門(mén)版本中的Tesla Model Y，依照CLTC標(biāo)定續(xù)航力為554公里，想要續(xù)航力更高，則可以選擇長(zhǎng)續(xù)航版本，可獲得688公里，但是，在國(guó)內(nèi)兩者之間的售價(jià)相差約4.1萬(wàn)人民幣，讓部分消費(fèi)者認(rèn)為即便后驅(qū)的續(xù)航力較少，卻相對(duì)好入手。而這個(gè)情況在美國(guó)可能不太相同，根據(jù)特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克透露，后驅(qū)版本可以通過(guò)“額外付費(fèi)”獲得續(xù)航力。

 

馬斯克在社交媒體發(fā)文表示，先前在美國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)的入門(mén)級(jí)車(chē)型可以獲得約40英里至60英里的額外續(xù)航力，大約等于64公里至97公里，具體取決于電池。馬斯克表示，品牌希望通過(guò)收取1,500至2,000美元的費(fèi)用，來(lái)解鎖車(chē)輛中“已經(jīng)有的功能”，同時(shí)它們正在通過(guò)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)來(lái)達(dá)到這個(gè)目的。雖然說(shuō)向消費(fèi)者收取費(fèi)用解鎖的方式不太順利，但馬斯克認(rèn)為這是他們必須要做的事情，因?yàn)榻诘牟脝T事件或多或少透露著營(yíng)運(yùn)方面的問(wèn)題。

 

 

而先前美國(guó)后驅(qū)版Model Y加上聯(lián)邦稅收減免等優(yōu)惠之后的價(jià)格為44,990美元，相當(dāng)于32.5萬(wàn)元人民幣，預(yù)計(jì)續(xù)航力為320英里，約515公里，但價(jià)格上與新款Model Y長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車(chē)型價(jià)格相同。至于舊款的續(xù)航力，則可以提升至與新款相同，但是車(chē)主需要多付額外2,000美元左右才能獲得。這對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，并不是新策略，因?yàn)樗鼈兿惹耙呀?jīng)降低了部分車(chē)型的續(xù)航力，隨后又提出解鎖。

 

另外，美國(guó)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型或多或少有些不同，目前這個(gè)付費(fèi)制度是否會(huì)上路也尚未清楚，因?yàn)樵诿绹?guó)也還未正式上線(xiàn)，未來(lái)消費(fèi)者的反饋也有待時(shí)間的觀察。只是關(guān)于付費(fèi)解鎖的方式，先前在BMW推出的線(xiàn)上訂閱制度就已經(jīng)失敗，主要是車(chē)主認(rèn)為車(chē)上已經(jīng)有的功能為何還需要再花錢(qián)解鎖，特斯拉此次利用類(lèi)似方式，預(yù)計(jì)應(yīng)該不會(huì)有太多消費(fèi)者愿意買(mǎi)單。