盡管新能源車型的發(fā)展對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)都造成了一定的沖擊，但下沉市場(chǎng)的巨變，還不足以撼動(dòng)一線豪華品牌的地位和銷量。例如全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車（文中簡(jiǎn)稱全新E級(jí)車），在新能源車型和價(jià)格戰(zhàn)的圍剿下，4月依舊拿下了破萬(wàn)的銷量成績(jī)，可見該車在市場(chǎng)中扎實(shí)的基本盤。全新E級(jí)車到底有何不同？本期筆者對(duì)該車做一個(gè)簡(jiǎn)單分析，給對(duì)其有興趣的朋友做個(gè)參考。
從外觀來(lái)看，全新E級(jí)車修長(zhǎng)的車頭配合溜背式的流線，勾勒出舒展的車身線條，給人的印象還是比較深刻的。該車還提供兩款前臉造型可供不同消費(fèi)人群選擇，立標(biāo)版前臉三叉戟車標(biāo)立于中軸線位置，加之橫向鍍鉻飾條裝飾的中網(wǎng)，大氣穩(wěn)重的視覺感受更契合商務(wù)用車屬性；運(yùn)動(dòng)版前臉則使用大面積星空鍍鉻點(diǎn)綴進(jìn)氣格柵，在精致的基礎(chǔ)上兼顧動(dòng)感氣息。
與停售的舊款不同，全新E級(jí)車此次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在一定程度上參考了奔馳EQS的車內(nèi)布局，12.3英寸的儀表盤獨(dú)立在主駕前方，方便查看車輛信息的同時(shí)，又不影響行車視野。14.4英寸的中控大屏鑲嵌在鋼琴烤漆的亮面飾板之上，高配車型副駕還帶有12.3英寸的娛樂(lè)屏幕，全新E級(jí)車的座艙在保留豪華檔次感的基礎(chǔ)之上增添了不少科技感。
接著來(lái)看到該車的空間表現(xiàn)。全新E級(jí)車的車身長(zhǎng)5092mm、寬1880mm、高1493mm、軸距為3094mm，與停售的2023款（長(zhǎng)寬高：5078*1860*1480mm，軸距3079mm）相比，全新E級(jí)車整體數(shù)據(jù)有了小幅提升，其在外觀體量和內(nèi)部空間上將更有優(yōu)勢(shì)。此外，與同級(jí)競(jìng)品奧迪A6L（車長(zhǎng)寬高：5038x1886x1475mm，軸距3024mm）相比，全新E級(jí)車也要更大。
得益于優(yōu)越的尺寸，身高178cm的成人，乘坐在前排主副駕，座椅調(diào)至合適位置，頭頂空間寬裕，腿部基本可以打直；換到后排乘坐，頭部還余有1拳往上的間隙，腿部到前排座椅的間隔也有大概4拳，整體的乘坐空間十分寬敞。
配置部分，全新E級(jí)車搭載MBUX智能系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、可見即可說(shuō)等人機(jī)交互功能，并匹配高通驍龍8295芯片，車機(jī)使用絲滑流暢，高配車型還帶有21個(gè)柏林之聲音響（其余車型可選裝），配合車載娛樂(lè)系統(tǒng)，影音體驗(yàn)不俗。智駕方面，全新E級(jí)車和舊款相比，L2級(jí)駕駛輔助升級(jí)為全系標(biāo)配，并且自動(dòng)泊車入位等高階智輔功能也加入其中，用車體驗(yàn)有了質(zhì)的提升。
在安全方面，全新E級(jí)車前潰縮區(qū)由擠壓成型鋁和壓鑄鋁組成，并以結(jié)構(gòu)布局和吸能鋁件來(lái)提高潰縮區(qū)吸收撞擊力的能力，避免意外撞擊對(duì)乘員艙產(chǎn)生更大的影響。并且，全車高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)77%，超高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)20%，全新E級(jí)車還應(yīng)用了大量高剛性的材料保護(hù)駕乘人員安全。此外，車內(nèi)使用的通訊錄、目的地、個(gè)人數(shù)據(jù)信息等私密記錄會(huì)被云端技術(shù)加密，避免個(gè)人隱私的泄露。
全新E級(jí)車配備2.0T 48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)也能起到降低能耗的作用，加之匹配的9AT變速箱，WLTC綜合油耗低至6.15L/100km，能耗相比競(jìng)品車型寶馬3系（油耗最低6.9L）、奧迪A6L（油耗最低7.02L）要更有優(yōu)勢(shì)。另外，9AT變速箱調(diào)校平順，升降檔無(wú)明顯頓挫感，配合最大258Ps馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)很是輕快。
總結(jié)：全新E級(jí)車背靠奔馳這一豪華品牌，車輛實(shí)力和品牌影響力自然是毋庸置疑的，并且在新能源汽車入局加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，該車還能穩(wěn)住月均萬(wàn)臺(tái)左右的銷量，守住自身豪華品牌調(diào)性，這對(duì)于燃油車來(lái)講是不太容易的。究其原因，個(gè)人認(rèn)為一是全新E級(jí)車產(chǎn)品力跟得上大流，保持豪華的同時(shí)兼顧安全與科技，這是里子；二是在市場(chǎng)打磨多年，消費(fèi)者對(duì)其具有較高的品牌認(rèn)可度，這是面子，而一臺(tái)面子里子都有的豪華車型當(dāng)然能夠銷量堅(jiān)挺。如果你的預(yù)算足夠，全新E級(jí)車是一款值得考慮的車型。