在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，坦克300的熱度無(wú)疑很高，是越野SUV市場(chǎng)中的“網(wǎng)紅車(chē)”，甚至很多消費(fèi)者入手坦克300不是為了越野，而是看中了這款車(chē)個(gè)性的外觀、豐富的車(chē)內(nèi)配置等特點(diǎn)。也正是因?yàn)樘箍?00的成功，所以汽車(chē)市場(chǎng)中，很多車(chē)企都開(kāi)始推出硬派越野SUV，接下來(lái)要聊的江鈴福特烈馬，就是其中之一。

 

福特烈馬早在1966年就已經(jīng)問(wèn)世，也曾以平行進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)登場(chǎng)過(guò)，是硬派越野SUV中口碑比較出色的車(chē)型。但江鈴福特烈馬正式國(guó)產(chǎn)并銷(xiāo)售的歷史卻并不悠久，在4月25日的北京車(chē)展上才上市，售價(jià)區(qū)間則為29.98萬(wàn)-43.88萬(wàn)。此次新車(chē)上市還推出大沼澤地特別限量版，僅發(fā)售500臺(tái)。

 

外觀方面，江鈴福特烈馬雖然已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，但是在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，新車(chē)仍然延續(xù)了海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有做出太大的改變，仍然延續(xù)了硬派剛硬的結(jié)構(gòu)。在車(chē)頭，整個(gè)格柵采用無(wú)邊框的結(jié)構(gòu)，兩側(cè)和圓形的頭燈組連接在一起，形成貫穿式的效果，讓車(chē)頭看起來(lái)更寬。格柵的中間位置能夠看到BRONCO徽標(biāo)，致敬經(jīng)典的同時(shí)又增加了車(chē)輛的辨識(shí)度，兩側(cè)大燈則延伸出橫向的燈帶，內(nèi)部燈源也頗具現(xiàn)代化風(fēng)格。

 

車(chē)身側(cè)面，江鈴福特烈馬的造型就很符合我們對(duì)硬派越野SUV的印象了，擁有方正硬朗的車(chē)身輪廓，并在側(cè)包圍的位置設(shè)計(jì)了腳踏結(jié)構(gòu)，搭配上略微外凸的輪眉，視覺(jué)效果傳統(tǒng)卻硬派。而在尾部，新車(chē)除了有外掛式備胎外，還設(shè)計(jì)了可以分段開(kāi)啟的后備箱門(mén)，上方玻璃能夠向上翻折開(kāi)啟。但是因?yàn)樾萝?chē)的離地間隙較高，即便有翻折式后備箱，想要存放動(dòng)力仍然會(huì)比較費(fèi)力。

 

再來(lái)看車(chē)身尺寸，江鈴福特烈馬的長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。常規(guī)版車(chē)型的接近角為38度，離去角為31度，通過(guò)角為22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。除此之外新車(chē)還有大腳版，接近角達(dá)45度，離去角達(dá)37度，通過(guò)角達(dá)26度，最小離地間隙達(dá)273mm，最大涉水深度達(dá)850mm（帶涉水喉925mm）。　

 

 

座艙內(nèi)部的設(shè)計(jì)也頗具硬派風(fēng)格，方向盤(pán)上有跳躍的烈馬LOGO，中控臺(tái)正上方能看到多枚實(shí)體按鍵，能夠控制車(chē)輛的越野功能，往下則是嵌入式的液晶大屏，以及較多的實(shí)體按鍵。空調(diào)出風(fēng)口采用縱向設(shè)計(jì)，造型類(lèi)似圓角矩形。需要注意的是，新車(chē)的車(chē)頂為三段式可拆卸設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)也可以通過(guò)工具進(jìn)行拆卸，并能在拆卸車(chē)門(mén)后正常使用外后視鏡。

 

動(dòng)力方面，江鈴福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，匹配10AT變速箱。這款車(chē)還提供兩種原廠專業(yè)化的改裝版，分別為荒地版與大沼澤地版。在升級(jí)這兩個(gè)改裝版之后，車(chē)主能夠獲得固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p振器等越野配置，進(jìn)一步提升車(chē)輛的通過(guò)性能。

 

總的來(lái)說(shuō)，江鈴福特烈馬是一款頗具特點(diǎn)的硬派越野SUV，造型硬派獨(dú)特，通過(guò)能力強(qiáng)，適合拿來(lái)越野出行，也足夠個(gè)性，堪稱是福特版“坦克300”。