在汽車市場中，五菱算得上是口碑不錯的老牌子，同時五菱汽車旗下有不少熱銷車型，并且做到了造一款車，就捧紅一款車，在宏光MINIEV、五菱星光均取得成功的前提下，五菱今年3月推出的新車五菱揚光也一樣熱銷了。

 

和宏光MINIEV、五菱星光等車型不同的是，五菱揚光不是一款主打家用的乘用車，而是一款專注拉貨致富的新能源商用車。再來看銷量，五菱揚光在3月共賣出1742臺，而在4月共賣出3662臺。單純從數據來看，五菱揚光和一眾家用轎車的銷量有很大的差距，但是在細分市場中，五菱揚光卻已經取得了新能源輕客月銷量第一、新能源輕客第四周銷量第一兩個“第一”，成功熱銷了。

 

那么，五菱揚光為什么能夠“熱銷”呢？讓我們結合實際用車場景來分析一下。很多人覺得商用車不用在意設計，平平淡淡即可。但現在汽車消費群體的年輕化趨勢加劇，大家買車時對顏值有一定的要求，在拉貨送貨過程中，獨特的車型設計也能給客戶留下深刻的印象，增加辨識度。而五菱揚光的造型就做到了簡約耐看、時尚個性，融入封閉式前格柵、側面封窗處內凹條紋等設計，能給人留下較為深刻的第一印象。

 

在消費者選擇商用車時，拉貨能力毫無疑問是大家關注的重點。五菱揚光在這方面也花費了心思，車身三圍分別為4985*1800*1975mm，軸距為3050mm，車內的貨廂最大長寬高則分別達到2830*1680*1365mm，貨廂內容積為6.5 m³。

大尺寸的貨廂讓五菱揚光能夠輕松容納各種貨物，生活中常見的箱裝飲料/零食，五菱揚光的貨廂能夠一次性裝下上百箱。要是你從事家具、家電等行業，需要經常運送大件貨物，五菱揚光的貨廂也能輕松容納，不用擔心大件物品放不下。

 

對于新能源車來說，續航里程、充電速度同樣是值得關注的方面。五菱揚光的純電續航里程有230km、300km兩種選擇。在日常送貨中，城市范圍內的單次送貨來回普遍普遍在50km以內，230km續航版就能滿足4次送貨任務。多數情況下，一天的送貨任務也就2次~4次，五菱揚光230km續航版，就已經能滿足多數場景下的送貨需求了。

 

 

再說充電，現階段快充電樁的普及程度已經比較高了，想要給電動車充電并不是難事。五菱揚光還支持快充，能夠實現30分鐘將電池電量從30%補充到80%，半個小時能夠補充100km以上的純電續航里程。平常用車中，我們可以在吃飯時給車輛補充續航，或是在連續送貨幾趟之后補充續航，在充電的時間進行吃飯休息，降低連續駕駛的疲勞，也不會影響送貨的效率。

 

 

另外，作為一款新能源商用車，五菱揚光能夠上綠牌，這也代表這款車在大城市中也不用擔心限行限號的問題，全年都能暢通無阻。同時，純電驅動讓五菱揚光更省錢了，每公里僅需7分錢，對比燃油商用車來說能節約不少出行成本。

 

 

綜上所述，五菱揚光無疑能夠滿足消費者城市送貨運輸的需求，和燃油商用車一樣有大貨廂，又比燃油車用車成本低、用車更便利，還沒有續航焦慮。而在價格方面，五菱揚光的售價區間為7.18萬-8.38萬，也給到了用戶誠意，你們覺得呢？