新品來襲

5月29日，國內(nèi)玩具車型的頭部品牌曼肯在重慶發(fā)布了一臺全新街道MINI車型M9。

 

 

 

 

 

新車分為標準版及ABS版，兩者區(qū)別僅限于ABS系統(tǒng)，售價分別為7980元和8980元。

 

 

 

發(fā)動機方面，曼肯M9采用了一臺來自望江豪爵，型號為157FMJ-C的單缸風(fēng)冷發(fā)動機，缸徑?jīng)_程為57mm*57.8mm，實際排量149cc，匹配博世電噴，在8000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大功率8.3kW，在6000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩11.4N·m。

 

 

 

前避震為倒置前減，后避震為可調(diào)式中置后減震，前后航特碟剎配航特的前后雙通道ABS。

 

 

 

其它配置方面，M9采用了雙油門拉線、3.5寸LCD儀表盤、全車LED光源等時下主流配置。

 

 

 

其實，我認為曼肯最值得大贊的一個特質(zhì)，就是“細致”。

還記得2022年年底，我發(fā)現(xiàn)朋友的店里又多了一臺“小猴子”，當(dāng)時我完全沒注意過曼肯這個新勢力，沒想到這一試騎不要緊，騎完我一下子就記住了“曼肯”這個品牌。

 

原來MINI車型還可以被我們國產(chǎn)品牌雕琢得這么好。

 

毫不夸張地說：曼肯靈明無論是正常車架的焊工還是處理細節(jié)，關(guān)鍵零配件的材質(zhì)及加工工藝，搭載了東海電噴、京濱噴油嘴、電裝氧傳感器的動力總成，還是擁有航特前ABS、邊撐熄火、倒車熄火等等的安全保護措施，所有的細節(jié)都彰顯出了品牌方的認真和專精，有部分細節(jié)甚至還超過了原版。

 

作為一個處女座，我表示真的是一種享受。

正因為如此，這一次曼肯再度推出了這臺定義為精品時尚玩具車型的M9，我?guī)缀跏鞘孪染蜔o條件的看好，誰說一臺MINI車就可以隨隨便便？

 

外觀方面大家都能看得到，我還是更在意細節(jié)。說到細節(jié)，曼肯自然不會含糊，現(xiàn)場直接就把車拆開放那隨意看隨便拍。

車架方面，M9采用了電泳加噴塑工藝，防銹性能提升。

 

上下聯(lián)板，M9采用了鍛造鋁合金材質(zhì)，具有高強度、抗腐蝕又美觀的特點。

 

全車線路方面，M9非常舍得用料，采用了多路保護裝置，配有多個密封式保險片，畢竟一臺精品車不能因為這些看不到的地方偷工減料而降低整車質(zhì)量。

 

我發(fā)現(xiàn)曼肯的設(shè)計師和品控部門對細節(jié)打磨要求真的是太高了。

 

聊聊曼肯

一個時期有一個時期所具備的市場規(guī)律，時間來到2024年，中國摩托車市場就從近年來的追排量、造爆款慢慢過渡到了追精致、搶入門。

 

我們明顯可以感覺到：往年不少品牌那種很浮躁的造車心態(tài)慢慢也在回歸理性，現(xiàn)在國內(nèi)市場的主流趨勢就是力圖吸引更多憧憬休閑、快樂生活的精致人群，她們對生活品質(zhì)要求相對較高，也愿意通過各種不同的方式大膽展示自己，人家騎車的目的也不是為了追求速度和壓彎。

 

所以一波波的精品復(fù)古造型的小排量踏板車、彎梁車、MINI車型在今年真的是占據(jù)了國內(nèi)新車市場的大半壁江山。

兩年前的2022年，一個全新的，早已探查到國內(nèi)產(chǎn)品大環(huán)境風(fēng)向變化，定位于“全力打造中國頭部玩具機車”的品牌曼肯在重慶宣告成立。

 

擁有多年海外營銷經(jīng)驗的核心團隊預(yù)見到了國內(nèi)市場的爭奪很快就會從中大排量玩樂車型轉(zhuǎn)移到小排量精品車型上。

 

創(chuàng)立伊始，曼肯就堅決地邁上了專攻經(jīng)典玩具機車這個細分市場的道路。

從一開始的靈明150，到今天發(fā)布的M9，未來曼肯會一直致力于為國內(nèi)車友提供更多更精致的精致出行解決方案。

現(xiàn)場彩蛋

這幾個彩蛋我相信每個人看到都會“WOW”一聲驚呼！

因為，現(xiàn)場我們發(fā)現(xiàn)了它！

 

 

 

發(fā)現(xiàn)了它！

 

還發(fā)現(xiàn)了它！

 

你以為就像以往無數(shù)次的期待，最后又被告知都只是概念車或者改裝車無法上牌？錯了，這些車在明年都會正式發(fā)工信部公告上市銷售！