6月1日，粵港澳大灣區車展正式開幕，現場除了周紅雷綠持續火爆，不少車企也在挖空心思博出位，名爵展臺還輸出了一波Cyberster“零距離現場拆解”直播活動，作為一臺中國跑車，MG Cyberster上半年累積銷量已經突破1000，穩居同級別TOP3。

 

直播現場拆車

在現場，幾名工程師開始對Cyberster進行拆解，Cyberster的內部構造逐漸展現在大家面前。可以看到，車身結構設計得相當緊湊，各個部件之間的銜接也十分精密，敞篷剪刀門的設計確實很有個性，不僅外觀時尚，而且在實用性方面也做得很出色。

 

 

從結構上看，MG Cyberster懸架結構的調校看起來相當精細，這也在一定程度上解釋了為什么這款車在駕駛時能夠提供良好的操控性和穩定性。工程師們還詳細解釋了各個部件的功能和作用，讓大家對這款車有了更深入的了解。

 

這次MG有底氣通過現場拆車的方式來呈現Cyberster產品亮點，一定程度上也證明了這款車在材質用料、設計結構方面確實下了苦工，經得起在直播攝像頭下的公開考驗。

 

外觀超漂亮

作為一款純電跑車，MG Cyberster外觀設計很有特點，扁平化的設計前臉低趴，燈組高置，仿佛一頭蓄勢待發的獵豹。側面線條優雅流暢，尾部的Kammback設計不僅減少了空氣阻力，還讓整車看起來更加動感。

 

敞篷和剪刀門的設計組合是MG Cyberster外觀上的另一大亮點。這種設計不僅實用，還賦予了車輛極高的個性化和時尚感，很容易吸引路人的目光。

 

內飾方面，軟頂敞篷、環抱式中控臺、以及特別定制的駕駛視圖，都讓人感受到MG在設計上的用心與創新。

整體上來說，這是一套能真正吸引到年輕人的設計風格。

 

動力與續航符合定位

作為一款電動跑車，動力和續航自然是大家關注的焦點。MG Cyberster提供了高低功率兩種版本，單電機版功率達到231kW，高功率版更是高達250kW。而電池容量也有64度和77度兩種選擇，續航能力均在500km以上。

 

根據官方數據，MG Cyberster后驅版車型百公里加速僅需4.9秒，而四驅版車型則能實現3.2秒的百公里加速，從試駕體驗來看，MG Cyberster提供了多種駕駛模式供駕駛員選擇，包括舒適模式、運動模式和超級運動模式。在舒適模式下，車輛的動力輸出相對平緩，適合日常駕駛；而在運動模式和超級運動模式下，車輛的動力響應更加迅速，加速更為迅猛，為駕駛者帶來更加刺激的駕駛體驗。

上市即熱銷，與保時捷911、718并肩

MG Cyberster自上市以來銷量就一直不錯。上市半年累計銷量已經突破1000臺，這已經是中國品牌跑車中最好的銷量表現了，與保時捷911、718一起躋身中國跑車市場銷量前三。其中MG Cyberster高配車型的銷量占比高達75.3%，平均單車價格超過35萬元。這樣的銷量表現，足以證明MG Cyberster的競爭力。

 

MG Cyberster以30萬出頭的親民價格，讓更多的人有機會擁有一臺純電跑車，從官方公布的數據來看，Cyberster車主群體，男女比例達到了6:4，其中，80后的奶爸們成為了男性車主的主要力量。這些奶爸們在肩負家庭責任的同時，也不忘追尋自己的激情與夢想，他們選擇駕駛Cyberster，不僅是為了享受那份獨特的駕駛樂趣，更是為了在繁忙的生活中找到一絲年輕時的激情。

 

而女性車主中，超過半數的是85后職場獨立女性。對于她們來說，Cyberster不僅提供了寬敞舒適的空間，更以其出色的行駛舒適性贏得了她們的青睞，這款車型精準地滿足了女性市場對于高品質生活的追求。

雖然這款車無法像市面上的走量車那樣月銷過萬，不過穩穩吃透細分市場還是沒難度的，并且據上汽透露，這款車型未來會全球上市，要知道MG在海外尤其是歐洲市場的銷量一直不俗，也有一定的品牌基礎，帶動這款電動跑車熱銷問題不大。

 

結語

總的來說，MG Cyberster作為一款中國自主研發的純電跑車，不僅在設計和性能上展現出了不俗的水平，更以其合理的定價策略，成功吸引了眾多消費者的目光，其銷量表現足以證明，只要產品足夠出色，定位精準，中國品牌的跑車也能夠在細分市場中站穩腳跟，與國外的知名跑車品牌并駕齊驅，未來，隨著MG Cyberster的全球上市，我們有理由期待它在國際市場上也能取得優秀的成績，進一步推動中國新能源汽車產業的發展。