· 在Formula E上海站首秀中，捷豹TCS車隊(duì)以三座獎杯的戰(zhàn)績，圓滿收官周末“雙連賽”

· 第十一輪較量，捷豹TCS車隊(duì)兩位車手雙雙“登臺”——Mitch Evans為車隊(duì)捧回上海站首座冠軍獎杯，Nick Cassidy斬獲季軍，連續(xù)第五場榮登領(lǐng)獎臺

· 第十二輪較量，Nick Cassidy和Mitch Evans分別斬獲第4、第5名

· 賽季至今還剩四輪比賽，捷豹TCS車隊(duì)目前拿下299個積分，將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大至73分，打破其在Formula E賽事中的單賽季最高積分紀(jì)錄

· 車手積分榜方面，Nick Cassidy繼續(xù)領(lǐng)跑并領(lǐng)先次名25分，Mitch Evans升至第3名

· 本賽季第十三輪和第十四輪競逐將于2024年6月29日和30日在美國波特蘭正式打響

（近日，上海）在剛剛過去的周末，ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽Formula E（以下簡稱：Formula E）迎來上海站首秀，捷豹TCS車隊(duì)以三座獎杯的斐然戰(zhàn)績，圓滿收官賽季倒數(shù)第三個“雙連賽”。第十一輪較量，車手Mitch Evans捧回上海站首座冠軍獎杯，贏得本賽季個人第二場勝利，隊(duì)友兼車手積分榜領(lǐng)頭羊Nick Cassidy拿下季軍，助力車隊(duì)本賽季再度取得雙領(lǐng)獎臺的成績。第十二輪較量，Nick Cassidy和Mitch Evans分別斬獲第4、第5名。兩輪比賽，捷豹TCS車隊(duì)攬下62個積分，成為上海站得分最多的車隊(duì)，目前以73分的優(yōu)勢領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。

在第十一輪競逐中，車手Mitch Evans從第3位發(fā)車，對其駕駛的捷豹I-TYPE 6賽車采取了更為謹(jǐn)慎的能量管理策略。第11圈，Mitch戰(zhàn)術(shù)性地激活了兩次“攻擊模式”，并依舊維持在場上前6的位置。隨后來到第13圈時，他超越保時捷車隊(duì)車手António Félix da Costa，取得領(lǐng)先。余下賽段中，領(lǐng)跑位置多次發(fā)生易主——第20圈，保時捷車隊(duì)另一位車手Pascal Wehrlein奪回領(lǐng)跑；第28圈，他又與Mitch兩度發(fā)生位置交換。比賽進(jìn)行到第29圈即最后一圈時，Mitch在一號彎外線果斷超車，上演了戲劇性的“絕殺”一幕，率先沖過終線。

車手積分榜領(lǐng)跑車手Nick Cassidy同樣表現(xiàn)出色，從第10位發(fā)車，以第3名完賽，連續(xù)第五場榮登領(lǐng)獎臺，拿下個人本賽季第八座獎杯。起步階段，Nick“蟄伏”在10名開外的位置，以減少能量消耗。從第12圈起，他逐漸發(fā)力，一路奮勇直追，當(dāng)比賽過半時已攀升至第5名。第25圈，Nick利用自己相對于前車的能量優(yōu)勢，順利來到場上第3的位置，緊隨Mitch身后，協(xié)助隊(duì)友抵擋住了后方攻勢，助力其贏下比賽。同時，Nick在進(jìn)入最后一個彎道時曾一度有機(jī)會反超第2名，但可惜未能成功突破對手“防線”，最終斬獲季軍。

周日，在雨后初霽、云開日出的天氣下，全長3.05公里的上海國際賽車場“上”賽道開啟Formula E第十二輪比賽，Nick和Mitch分別從第5位和第6位發(fā)車。開局階段，賽場上就迎來了“速度與激情”的戲碼，競爭變得異常膠著。捷豹TCS車隊(duì)兩位車手同時采取了精準(zhǔn)的競逐策略，有效地對能量進(jìn)行管理，并于第7圈相繼激活了“攻擊模式”。整場比賽下來，兩位車手均處于前8名行列，其中在第14圈時，Nick和Mitch分別位于場上第5和第6名。基于兩人的能量優(yōu)勢，車隊(duì)決定讓他們繼續(xù)向更高的名次發(fā)起沖刺。隨后，Nick于第16圈升至第4位，Mitch則在第20圈升至第5位。比賽進(jìn)入到第21圈時，各車手間的電量情況讓場上局勢趨于穩(wěn)定，兩位車手均維持在各自位置，直至沖線，最終為車隊(duì)贏得寶貴積分。

本賽季還剩下四輪比賽，目前，捷豹TCS車隊(duì)以299個積分的成績名列車隊(duì)積分榜榜首，超過上賽季的總積分，打破了車隊(duì)迄今為止在Formula E賽事中的單賽季最高積分記錄。車手積分榜方面，Nick Cassidy繼續(xù)領(lǐng)跑并將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大至25分，Mitch Evans升至第3名。

捷豹路虎賽事部門董事總經(jīng)理、捷豹TCS車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay表示：“周六的三座獎杯、周日的積分大豐收，車隊(duì)用亮眼的表現(xiàn)為上海站周末‘雙連賽’畫下了圓滿句號。其中，第十二輪競逐尤其激烈，預(yù)料中的雨天并沒有出現(xiàn)，因此，從一開始，賽場上的速度比拼就十分激烈。對此，我們車隊(duì)和車手們都采取了高效的比賽策略，一路奮勇直追，與領(lǐng)獎臺僅一步之遙，最終斬獲關(guān)鍵積分。總而言之，我們很高興能在上海取得這樣的成績，車隊(duì)的協(xié)力合作取得了顯著的效果，我們締造了迄今為止最好的‘雙連賽’積分表現(xiàn)之一。接下來，我們將全力以赴備戰(zhàn)賽季最后兩個周末‘雙連賽’，其中包括即將到來的波特蘭站第十三輪和第十四輪競逐。”

捷豹TCS車隊(duì)9號車手Mitch Evans表示：“周末的上海站，車隊(duì)贏得了大量積分。周六的冠軍和雙領(lǐng)獎臺、周日的第4和第5名，貢獻(xiàn)了車隊(duì)的積分大豐收，進(jìn)一步擴(kuò)大了我們在車隊(duì)和車手積分榜上的優(yōu)勢。開啟賽季最后四輪比賽沖刺前，我們將適時調(diào)整，確保最佳狀態(tài)。”

捷豹TCS車隊(duì)37號車手Nick Cassidy表示：“賽季至今，車隊(duì)發(fā)揮了穩(wěn)定的表現(xiàn)，我也很榮幸在其中有所貢獻(xiàn)。在上海，我們度過了一個了不起的周末。接下來，還有四輪比賽以及一百多個積分等待車隊(duì)繼續(xù)拼搏，我們將全力以赴！”

本賽季第十三輪和第十四輪競逐，將于2024年6月29日和30日到訪美國波特蘭，開啟周末“雙連賽”。