不知道是不是現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域卷的太過(guò)于激烈了，曾經(jīng)的小眾領(lǐng)域MPV這個(gè)賽道，都已經(jīng)無(wú)數(shù)車(chē)企想要擠進(jìn)來(lái)了。

其實(shí)，在2021年以前，撇開(kāi)五菱、風(fēng)行系列的工具型MPV不看，整個(gè)MPV市場(chǎng)的格局基本只圍繞著別克GL8在構(gòu)建，而這樣單一的市場(chǎng)環(huán)境，勢(shì)必會(huì)讓各家車(chē)企都盯上這個(gè)領(lǐng)域。

 

但，我想說(shuō)的是，高端MPV并不是“速成品”，也并不是一旦加上新能源，定價(jià)就可以如此大膽。

 

沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的就是吉利翼真L380。

近日，吉利控股集團(tuán)旗下翼真汽車(chē)（LEVC）全新MPV——翼真L380正式上市，推出4款車(chē)型，定位是純電動(dòng)中大型MPV，官方指導(dǎo)價(jià)為37.99萬(wàn)元起。

 

從外觀(guān)上來(lái)看，翼真L380采用的是全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉使用大面積的封閉式面板搭配間斷式貫穿LED日間行車(chē)燈，LED遠(yuǎn)近光一體式頭燈則設(shè)計(jì)在下方，車(chē)側(cè)面看上去其實(shí)有點(diǎn)像理想MEGA，加隱藏式門(mén)把手。

 

 

翼真L380長(zhǎng)寬高分別為5316/1998/1940毫米，軸距為3185毫米，這個(gè)車(chē)身尺寸，在同級(jí)別的車(chē)型里，算是有優(yōu)勢(shì)的。

 

內(nèi)飾方面，，實(shí)體按鍵較少，功能控制大多集成在中控屏幕內(nèi)，車(chē)輛配備三輻式多功能方向盤(pán)、矩形液晶儀表盤(pán)、常規(guī)樣式的大尺寸中控屏、懷擋式換擋結(jié)構(gòu)。

 

對(duì)了，翼真L380六座版本車(chē)型第三排配備雙獨(dú)立座椅、可收折中部扶手，此外除了六座車(chē)型之外，還提供四座、八座版本可供選擇。

 

動(dòng)力方面，結(jié)合申報(bào)信息來(lái)看，翼真L380提供單電機(jī)前驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)版供用戶(hù)選擇，其中單電機(jī)版最大功率為200KW，峰值扭矩343N.m；雙電機(jī)版綜合最大功率400KW，綜合峰值扭矩686N.m。

 

結(jié)語(yǔ)

說(shuō)到這呢，我來(lái)總結(jié)下吧，我覺(jué)得翼真L380的產(chǎn)品力，其實(shí)并不錯(cuò)，，但是按照其現(xiàn)在的品牌力，這37.99萬(wàn)的起售價(jià)，著實(shí)高了。不知道吉利，到底是哪里來(lái)到膽量，如此定價(jià)。對(duì)于MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)—40萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的車(chē)型，是未來(lái)必然的一個(gè)價(jià)格紅海市場(chǎng)，想要在這個(gè)市場(chǎng)中求得生存，除了需要理解用戶(hù)有極強(qiáng)的需求之外，還需要價(jià)格合理，有品牌力，翼真L380似乎沒(méi)這個(gè)能力，至少眼下沒(méi)有。