要說最近幾年汽車市場(chǎng)最流行什么車，我覺得還是新能源+越野車。很多車企更像是看到了下一個(gè)風(fēng)口一樣，都開始加快節(jié)奏布局新車型。復(fù)活后的BJ212、坦克300、新款北京BJ40、全新哈弗H5、哈弗H9、捷途旅行者、奇瑞探索06、仰望U8、方程豹 豹5等越來越多的國產(chǎn)越野車紛紛入場(chǎng)，不僅為越野車領(lǐng)域注入了更多的活力，也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。如今方程豹官方也坐不住了，發(fā)布了旗下的大型SUV—豹8。國產(chǎn)“大塊頭”，車長5195mm，6座/7座靈活布局，能通勤也能越野。

 

在整體觀感表現(xiàn)方面，豹8采用了方程豹家族”未來星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，整個(gè)車頭方方正正，封閉式的黑色中網(wǎng)搭配浮雕樣式的車標(biāo)Logo，兩側(cè)大燈也與亮黑色的封閉式中網(wǎng)融為一體，兩側(cè)C字形的白色日行燈與格柵上沿的白色LED日行燈采用隔斷式設(shè)計(jì)，內(nèi)部還有矩陣式的LED近光燈、遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)，配合著自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉，也更加智能。前艙蓋加入了隆起的筋線，配合咬合式的銀黑雙色前保險(xiǎn)杠和金屬防刮擦護(hù)板，也極具侵略性。車身采用了經(jīng)典的方盒子輪廓設(shè)計(jì)，黑色的A柱、B柱和D柱讓半懸浮式的車頂效果更加立體，還有一種北美越野車的異域風(fēng)情。車頂配備了三個(gè)明亮的射燈，滿滿的越野范兒。夸張的輪眉，專業(yè)的越野AT胎、外掛式備胎也十分討人喜歡。側(cè)開式的尾門實(shí)用性很強(qiáng)。

 

 

車內(nèi)采用了大面積淺棕色真皮材質(zhì)覆蓋，大面積黑色真皮材質(zhì)和高檔皮革和銀色金屬材質(zhì)也形成了截然反差，前后排扶手箱都加入了碳纖維裝飾面板和亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板，就連車頂和地毯都采用了植絨面料，每一處細(xì)節(jié)都盡善盡美，真的是巧奪天工。中控臺(tái)配備了四輻式多功能方向盤，大尺寸無邊框液晶儀表、貼面式的中控液晶顯示大屏、副駕駛夜間顯示大屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)。中央扶手箱的操控臺(tái)采用類似飛機(jī)操控臺(tái)樣式，內(nèi)置升降檔桿以及眾多物理操控按鍵，前方空調(diào)出風(fēng)口使用了鎖扣設(shè)計(jì)。門板裝飾元素融入了類鑰匙狀的扶手，上方采用了木紋拼接裝飾，棚頂使用了麂皮材質(zhì)，整體營造出了視覺與觸覺雙享受。

 

尺寸方面，其長約5195mm，5200mm（帶備胎），車寬約1994mm，高度超1905mm，軸距達(dá)2920mm，定位為大型SUV。龐大的車身不僅看上去更加氣派，通過性也更加出色。接近角30°、離去角29°，縱向通過角19.7°，最大爬坡100%，常規(guī)狀態(tài)下涉水深度900mm。豹8有6/7座兩種布局可選，區(qū)別體現(xiàn)在第二排，6座車型第二排具備兩個(gè)獨(dú)立座椅。前后排中央扶手箱都擦眼了高檔植鞣真皮材質(zhì)的軟包，前排座椅的靠背可以向后放倒。第二、三排座椅也可以拆除，為車內(nèi)提供更大的擴(kuò)展空間。

 

動(dòng)力方面，豹8采用DMO越野平臺(tái)，搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（豹5為1.5T插混），其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力（200kW）；永磁同步電機(jī)峰值功率為前200kW/后300kW，配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。懸架方面，非承載式車身的方程豹豹8前后均為雙叉臂獨(dú)立懸架，另外配有三把差速鎖。由于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。

 

點(diǎn)評(píng)：在越野車越來越流行的當(dāng)下，各大汽車品牌之間的競爭也非常激烈，內(nèi)卷的也非常嚴(yán)重。老牌的車企可以憑借著情懷和不斷更新迭代新車，來贏得消費(fèi)者的信賴與認(rèn)可。新出品的越野車則必須通過強(qiáng)大的產(chǎn)品力展示自我。對(duì)于方程豹 豹8的表現(xiàn)，你覺得怎么樣呢？