“釣者心自閑，拋竿樂無邊”。不知從什么時候開始，曾經專屬于中老年人的活動釣魚，開始在90后，甚至00后中興起，大量年輕人正式進軍“漁樂圈”，專心致志地看著水面，等待“竿兒一提，魚兒到手”的樂趣。

別看釣魚很悠閑，實際上卻是一件體力活兒，從各種魚竿、釣箱、遮陽傘、座椅等工具的準備、裝車，到忍受暴曬或蚊蟲叮咬的“襲擊”，再加上2-3個好友同行，無論是空間、操控，還是舒適度，一輛普通的轎車或者SUV似乎都不能滿足需求。好在 “一車抵多車、可變新汽車”長安啟源E07橫空出世。作為全球首款量產可變新汽車，長安啟源E07很好地解決了用戶在眾多車型中做艱難選擇這個問題，它兼具轎車、SUV、皮卡的優勢于一身，形態、功能、軟件可隨出行需求而變，裝得下朋友、孩子、裝備和漁獲，能帶用戶去任何有魚的地方，真正滿足用戶的“釣魚癮”。

 

全能型戶外神器，一車多態開啟悠閑垂釣之旅

如果說戶外的盡頭是垂釣，那么垂釣的盡頭就是長安啟源E07。作為全球首款量產可變新汽車，它讓用戶買一輛車，擁有3種車的體驗。在自駕去垂釣的路上，長安啟源E07將以轎車形態為用戶帶來操控感和舒適性的雙重享受，入座即刻激起駕駛欲望，空氣懸架其調節范圍在靜態下可達90毫米，降至最低狀態時，車輛離地間隙只有127毫米，實現“貼地飛行”，還可根據行駛速度自動調節車身高度，風阻系數降低至0.237 Cd，讓用戶暢享帶感的加速體驗。

 

作為一款中大型高端智能電動SUV，長安啟源E07整車長5045毫米、寬1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同級最優軸距，帶給用戶更優秀的乘坐空間和儲物空間，131L的前備箱，進一步拓展了收納空間，不僅釣魚裝備全不在話下，更不限制乘坐人的身高與體重。尤其穿越峽谷的溪流時，長安啟源E07可開啟四驅模式，懸架調至最高狀態時，車輛離地間隙最高可達227毫米，同時涉水深度可達600毫米（SUV常規約350毫米），從容克服地形上的各種障礙，讓用戶真正看到一輛SUV該有的樣子。

 

長安啟源E07還有一種形態就是皮卡，這一形態將為釣友帶來更為實用的承載能力和拓展性。長安啟源E07行業首創滑動后穹頂設計，最大滑移行程1090毫米。后穹頂滑開后，露出尾箱，即可擁有“不限高”的后備箱裝載能力，大幅度增加了載物的高度上限，多功能座椅、充氣床、餌料架、魚竿支架、大釣箱均能放入，承重能力更是達到了300公斤，自行車、燒烤架、防潮墊等娛樂裝備也能輕松裝載。

 

為全場景而生，“一室一廳一露臺”變出戶外垂釣新天地

“一車抵多車”讓廣大釣友看到了長安啟源E07解決用戶需求的實力，在功能可變上，它更能滿足用戶山野垂釣的各種需求。

 

放倒后排座椅、關閉電動平翻尾門，“臥室”空間即可呈現，它達到了長1667毫米*寬1028毫米，讓用戶輕松實現車床自由，釣累了、玩累了隨時都可以躺下休息一會。

收起隔斷，打通前后艙大平層，同時打開電動平翻尾門，此時，用戶可享最長2880毫米，最寬1550毫米，接近4.5平米的超大空間。這個專屬“客廳”，不僅可以遮陽擋雨，朋友和家人、孩子還可以盡情享受在家里的休閑生活，聽音樂，看電影、打游戲，度過一個愉快的周末。

 

滑動后穹頂，開啟電動尾門，即可實現一個小型露臺，魚鉤、釣餌、魚線可以放在上面，便于釣友搓餌、掛鉤、換線，還可以作為一個戶外放松的小小“解壓地”，放上咖啡器具與輕食，享受邊釣魚、邊放空的愜意。

在如何避免腥味這個問題上，長安啟源E07也為滿載而歸的釣友給出了解決方案。得益于Air Lock電動隔斷的新穎設計，乘員艙與后艙之間可有效實現隔音、隔味，用戶不必擔心后艙漁獲的腥味影響前艙乘坐體驗。

超高顏值吸睛無數，定位SUV無15年報廢限制

不僅在形態和功能上拉開了和同級的差距，長安啟源E07還是釣友的目光收集器。長安啟源E07在顏值方面以時尚運動出圈，科技感拉滿，深受用戶的喜愛，在前段時間的北京車展，更吸引小米汽車雷軍、比亞迪王傳福，甚至國外經銷商駐足觀看，被稱為“中國版Cybertruck”。

 

更值得關注的是，長安啟源E07在定位上還給喜愛它的用戶們一個滿意的答案，定位為SUV，不是皮卡，超越皮卡，不限行、不報廢、假期還免過路費。開著這款車出門，更好停放，上下車更方便，駕駛舒適性更好，入手真的不會出錯。

 

長安啟源E07的到來，可以說是長安汽車回歸用戶需求的初心、立足于用戶還未被滿足的需求而推出的一款誠意之作。從“可變”這個角度，讓我們看到長安汽車的創新不是玩噱頭，而是堅持用戶至上、基于用戶需求變化而對產品設計進行變革。相信今年下半年價格公布后，全能戶外神器長安啟源E07定會引發銷售熱潮，成為未來年輕用戶的主流新選擇。