7月上市新車有哪些？這里有18款，熱門的改款的都在這里了。

極氪X

 

7月初，極氪X的年度改款上市，2025款車型售價17.9萬起，指導價20-22萬，限時優惠權益后保持17.9萬入門。很遺憾，沒有達到此前網友猜測的14.98萬。

極氪X新款主要針對座艙交互進行了升級，增加了綠波通行以及紅綠燈倒計時和HUD小地圖以及3D沉浸導航模式，還有YAMAHA音響效果全面提升，哨兵模式，倒車外后視鏡獨立翻轉等等，100多項細節優化和提升。

圖說汽車點評：雖然極氪X售價下調，但是從緊湊型SUV的定位來看，即使有著終身質保和品牌優勢加持，入門就是高配、設計亮眼，極氪X的門檻依舊不低，其實14.98萬雖然夸張了一點，但是對極氪X來說，嘗試一下未嘗不可。

吉利帝豪

 

2025款將于7.6日上市，搭配全新銀河OS車機系統，售價6.99萬起，還將有E01數字座艙平臺，依舊保持1.5L+CVT變速箱的動力總成。而現款車型，5.49萬起，首任車主還有三年免費基礎流量，還有額外的現金紅包加持，首任車主還享受4年/15萬公里質保，這個價位這些權益就足夠吸引人了，更何況吉利帝豪也是經過充分市場檢驗，穩定可靠，值得入手。

圖說汽車點評： 新的舊的都很有性價比，國產燃油經典，值得信賴。

電動MINI COOPER

 

7.6日上市，預售21-27萬，經典傳承，車機系統得到了提升。MINI COOPER電動版來了，很多人覺得它來的晚了，丟失了很多的市場如何如何。拜托，你們對MINI COOPER的期待太多了，它根本不是為了搶占更多市場而來，它只是為了讓本來就想買COOPER的人，多了一個電動化選項而已。這個價位和產品力，追求性價比的必然不會看它，肯定還是為了情懷和品牌買單的人的選擇。

圖說汽車點評：圓圓的大燈，圓圓的方向盤，圓圓的儀表盤，圓圓的一切~經典傳承，趣味保留，都需要金錢買單。

大眾邁騰

 

7.9日全新一代大眾邁騰上市，定位中級車，外觀內飾有了明顯升級，針對性的彌補了智能化短板，大疆智駕方案上車。家族式前臉終于有了不一樣的體現，頭燈和進氣中網融為一體，時尚運動氣息凸顯。貫穿腰線，車身舒展大氣，軸距維持2871mm不變，中控臺偏向于駕駛員一側，凸顯運動氣息。動力部分依舊搭載1.5T/2.0T發動機和7速濕式雙離合變速箱的組合，具備L2+級別智能駕駛輔助系統。

圖說汽車點評：要還能保證現款車型的降幅，這還不得橫著走。

大眾高爾夫

 

7月初，高爾夫50年傳奇版車型上市，帶來兩款280TSI DSO Pro和280TSI DSG R-Line版本，指導價分別為14.98/16.58萬不等。延續數字高爾夫設計理念，軸距2631mm，貫徹小鋼炮定位，前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架。搭載1.4T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，配7速干式雙離合變速箱。10.25英寸全液晶數字儀表盤+10英寸觸控彩屏。

圖說汽車點評：2024年了，高爾夫賣的不便宜就算了，這個屏幕尺寸還沒液晶儀表盤大，黑邊還這么明顯，認真的嗎？

逍客經典榮耀版

 

多少人看見榮耀版三個字都有點慌了？工信部第384批新車申報信息中，逍客經典榮耀版出現了，全新的設計語言，倒梯形貫穿大尺寸格柵，比V-Motion來說更有沖擊力，而且還有紫灰色配色，增加質感，動力系統沒有改變和調整，依舊是2.0L發動機+CVT變速箱組合，油耗6.67L/100KM，新增車型，很有可能從價格入手，走經濟實惠路線。

圖說汽車點評：改款再加降價，保持現有降幅，逍客還能拼一把。

奧迪Q7

 

年度改款，推出四款車型，7.22日上市，在外觀配置和內飾方面有調整，蜂窩格柵個性吸睛，激光光源，點亮效果有保證，辨識度高，燈廠名副其實。側面和尾部改動不大，依舊是沉穩大氣路線，增加了空調遠程啟動功能，還有OLED光源尾燈，帶迎賓功能，質感更出色。動力部分保持2.0T/3.0T的發動機配8AT變速箱，全時四驅。2.0T也有了自適應空氣懸架，車機系統預計引入第三方APP功能，售價預估61-81萬不等。

圖說汽車點評：全新一代車型海外路測諜照曝光，內飾翻新+貫穿燈帶，新一代車型上市之前，別著急買，奧迪Q7還得降價。

埃安AION V

 

第二代AION V定位全球車，外國工廠也陸續完工，是真的計劃走向海外市場。整車和現款產品相比，有很大的改變，首先就是理念，霸王龍的設計風格，整體比起方盒子硬派越野來說又多了幾分圓潤，比城市SUV又因為行李架以及方正線條的加入，更顯硬朗。

它貼上了不少標簽，比如輕越野和智能化，冰箱彩電大沙發都有，AI座艙，ADiGO5.0系統讓操作更加便捷，大模型上車，能實現自進化。難得的是會有激光雷達版本，還有英偉達Orin-X芯片，實現高速和城市路段的城市領航。軸距2775mm，預售價14.99萬起，CLTC純電續航750km，15分鐘補能370km，產品力出色。

圖說汽車點評：智駕、英偉達Orin-X，還有點輕越野，這車要火？

領克Z10

 

領克的首款中大型純電轎車，預計7月開啟預售。基于SEA浩瀚架構打造而來，800V平臺，雙腔空懸，軸距3005mm，有單電機和雙電機版本，續航超800km，充電15分鐘，補能573km續航，零百加速3.5S，算力超高通驍龍8295的1.8倍，帶抬頭顯示，還有Flyme Auto系統，激光雷達和英偉達Orin-X芯片。支持高速NOA和城市無圖NOA功能。

圖說汽車點評：這是沖著誰來的，答案很明顯了吧？快，能不能交個朋友，就看你了。

藍山DHT-PHEV智駕版

 

長城汽車得CEO魏建軍為了藍山DHT-PHEV已經助力兩次了，向后量產直播駕駛，挑戰了保定和重慶得路況，用實力證明這款車得智駕表現。8295芯片，一顆瞭望塔式激光雷達，配合3個毫米波雷達，12個超聲波雷達，加上11個高清視覺感知攝像頭，輕松實現無圖NOA。硬件和軟件都過硬，軸距超3米，雙15.6英寸大聯屏配17.3英寸后排娛樂屏，還帶儀表屏，4屏聯動，還有29英寸的SR-HUD。其實這款車從各個維度來看，表現都很出彩，只是價格著實有點高，燃油版比理想L6都高一大截，智駕版價格估計也會在25-30萬，不是很有優勢。

圖說汽車點評：魏建軍都下場直播了，藍山DHT-PHEV智駕版能迎來轉機嗎？要流量不如價格打下來更實在。

星紀元ES

 

2025款星紀元ES將于7.10日開啟預售，設計和現款基本保持一致，主要針對車型和配置進行調整和提升，取消國潮和Max+超長續航版本，增加Pro城市智駕版車型。800V平臺打造而來，空氣懸架+CDC，前雙叉臂+后五連桿，全鋁底盤，一體式壓鑄，有單電機和雙電機版本選擇，配置豐富，8155芯片，軸距也到了3米，整體外觀協調流暢，視覺效果出色，配置豐富，用車體驗有保證。綜合續航720km，沒有里程焦慮。

圖說汽車點評：所謂增加的Pro車型，就是下放了激光雷達配置，支持NEP高速智能駕駛功能，

凱迪拉克XT6

 

新款凱迪拉克XT6的諜照信息也不斷曝光，預計7月內上市，定位中大型SUV，整體造型和布局與現款在售車型沒什么太大的變化，區別就在于內飾增加了全新的儀表盤和中控屏幕，尺寸也有一定的提升，加入了木紋飾板的點綴，增加質感。但是效果甚微，看上去還是有點年代感和厚重。

圖說汽車點評：變來變去也沒什么太大的看點，還不如降到十三四萬的凱迪拉克CT4有噱頭呢。

奇瑞風云T10

 

4.9米+6座布局，619馬力，配CDC懸架，綜合續航超1400km……奇瑞又一力作。新車預計7.14日上市，結合目前展現的信息來看，這款車可以理解為瑞虎9的C-DM插電混動版本，和T9采用相似的設計風格，動力部分采用1.5T+3DHT+電機的組合，百公里加速只需要4S，綜合續航超1400km，還標配CDC，駕乘體驗更有保證，預計起售價17萬，不排除實際上市會有更大的驚喜，從定位和售價區間來看，應該是對標唐DM-i，有意思的式，它2820mm的軸距，可能會給出6座版本，具體還要等到實車上市，來判斷實際空間表現。

圖說汽車點評：2820mm的軸距上6座還是有點勉強，零跑C16已經證明了這點，但是6座也的確是個熱門，如何抉擇，還得看奇瑞了。

騰勢Z9 GT

 

前后排都帶冰箱，還有壓縮機，水晶擋把設計，帝瓦雷升降揚聲塔，雙50W無線充電面板還帶升降，前后排都帶化妝鏡，副駕駛零重力座椅，插混+純電兩種版本布局，軸距3125mm，標配全景天幕，帶電動尾翼，可以選裝三激光雷達，制動鉗、輪輞、前后碳纖維裝飾，空氣懸架等等，這質感稱得上是科技和豪華并存，精致耐看。

圖說汽車點評：它要是50萬，還會心動嗎？

大眾ID.與眾

 

首款純電轎跑SUV，命名ID.與眾，7月中旬上市，名字是挺與眾不同，造型也挺別致，還是首款懸掛金色大眾車標的產品，主打一個與眾不同。上揚的腰線配合層次豐富的尾部設計，視覺效果也很出彩，軸距2766mm，提供170kW單電機和250kW雙電機兩套動力系統，82.4kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程565/621km。

圖說汽車點評：大眾鑲金邊了，價格賣多少合適呢？20萬？

吉利繽越

 

這是要挑戰全網最低SUV嗎？吉利太拼了，繽越這次帶來了一款1.5L自然吸氣的版本，目的也很明確，就是為了降低入門門檻而來。關鍵是繽越現在價格就不高，7.58萬起售，終端還有一萬多的降幅，6萬多就能拿下，不過是1.4T/1.5T版本。這款1.5L車型的到來售價上還要做出調整，很大概率會進入到5字開頭，合資車顫抖嗎？

圖說汽車評價：5萬的SUV，燃油車和新能源什么的不重要了，它才五萬啊！

ID.BUZZ

 

寶寶巴士來了！近來不斷有大眾純電“面包車”的路透照片曝光，這款被坊間戲稱寶寶巴士的車型，也離上市不遠了，前期會采用進口模式銷售。先提供5座版本，后續推出6座車型，極越MEB平臺打造，軸距2988mm，而長度只要4712mm，小尺寸大空間.搭載82kWh電池組，純電續航423km，三十分鐘補能到80%，還有雙電機全輪驅動版本，百公里加速6.5S，可能短時間見不到。

 

圖說汽車點評：設計足夠新穎，科技感十足，就是不知道價格會定在多少？40多萬你還覺得它可愛嗎？

銀河E5

 

軸距2750mm，定位緊湊型SUV，純電身份，定位和級別低于E8，設計語言和E8一致，主打科技簡潔風格，C字型日間行車燈也很有辨識度和沖擊力。10.2英寸液晶儀表盤+15.4英寸懸浮中控屏，和外觀呼應，簡潔大方。

水晶控制旋鈕，實體空調按鍵，都有中文標識，帶無線充電區，Flyme Auto車機系統，配合自研的龍鷹一號芯片，操控體驗進一步提升，支持主流手機互聯，前排座椅帶通風和加熱按摩功能，駕乘體驗有保證。搭載49.52/60.22kWh神盾短刀電池，綜合續航440/530km。

圖說汽車點評：能不能賣到十萬？