最近，“神車廠商”五菱，又給大家帶來新產品了。據工信部申報信息獲悉，五菱即將推出一款名為五菱之光EV，并采用純電動力的新車，但具體上市時間，目前尚未得知，預計也快了。

從目前獲得的信息來看，繼承“五菱之光精神”的五菱之光EV，極有可能做到了不挑用戶群體。

此話怎講？新車長寬高分別為3685/1530/1750*1765mm，軸距為2600mm，座位數為4座。對年輕小夫妻來說，這或許正是ta們期待的家庭第一臺車，既有靈活駕控屬性，也有溫馨家用空間。

而且，五菱之光EV外觀造型和日本K-car一樣方正硬朗，復古范兒拿捏得很不錯，日后再進行一些改裝升級，將其打造成日本動漫既視感的“大玩具”，也完全沒毛病。

此外，當聊到改裝一詞時，那就不得不提到，五菱之光EV能活躍在不同商用領域的“萬金油”屬性。首先，五菱之光EV后排配備了雙側滑門，后排座椅也能整排移除，且地板大概率將是純平狀態。

屆時，新車將解鎖一塊大容量純平貨箱，對果蔬、煙酒等供貨商來說，五菱之光EV將會有足夠大的空間容納貨物，配合平開的側滑門提供了較大的上下搬運空間，尾門卸貨、上貨都很方便。

其次，五菱之光EV的天生方盒子，無疑也讓其具備的高度延展性。同樣以商用領域來說，例如時下火熱的夜市“地攤車”，對五菱之光EV來說幾乎等于專業對口，不管你打算將其改裝為“移動酒吧”，還是“移動咖啡廳”，甚至是“移動寵物護理店”等等，五菱之光EV的內部空間與結構可塑性，都能輕松勝任。

不僅如此，應對火熱的戶外領域，五菱之光EV亦能魔改為露營車、釣魚車等戶外專用車。畢竟，五菱之光EV原廠提供了車頂行李架可選，后續改裝的話，直接能在車頂加裝車頂帳篷；平整寬敞的車內空間，也可拓展為“移動一居室”。倘若五菱之光EV再支持對外放電，咱就是說，這露營體驗不得拉滿？

總之，就目前來看，這臺中國版K-car的五菱之光EV，空間這塊確實給咱們帶來了不少驚喜。可觀的空間延展性和多場景適應性，更是讓五菱之光EV，能成為各行各業人員，以及各年輕小家庭的快樂車。看來，五菱之光EV的車圈“萬金油”屬實，的確不是說說而已。若新車上市后，再給出一個誠意價，指不定又是爆款。