如今的中國汽車行業(yè)，外有層層關稅的壁壘，內有拼價格拼市場的白熱化競爭，值此內憂外患之際，多事之秋，哪家整車廠能殺出重圍呢？

 

在汽車產業(yè)深度變革的背景下，曾經的老大哥——上汽集團穩(wěn)扎穩(wěn)打、深化改革、深耕技術，逐漸以新能源、自主品牌與全球化布局為支點，構建獨特的增長模型，最終在2025年以來重回第一集團，實現(xiàn)王者回來。在1-4月，上汽集團累計銷量達132.1萬輛，同比增長勢頭強勁，依靠新能源+自主+出海的新三駕馬車，走出強勢增長曲線，實現(xiàn)可持續(xù)增長。

 

新能源：深耕技術，產品矩陣破局

新能源領域成為上汽增長的核心引擎。4月新能源銷量同比激增71.7%，創(chuàng)下2025年新高，依托“三電”技術自主研發(fā)優(yōu)勢，上汽形成覆蓋大眾消費與高端市場的產品矩陣，以智己、飛凡等品牌實現(xiàn)差異化競爭。

自主崛起：結構優(yōu)化，智能賦能

自主品牌戰(zhàn)略成效顯著，1-4月銷量占比突破64%，標志著上汽從合資依賴向自主主導轉型。榮威、名爵等品牌通過智能化技術賦能，打造高階智駕與智能座艙體驗，產品力與品牌溢價同步提升。

出海進階：從規(guī)模擴張到品牌樹立

全球化戰(zhàn)略邁入新階段，上汽1-4月海外銷量達30.6萬輛，穩(wěn)居中國車企首位。年內計劃推出17款新車覆蓋歐洲、東南亞等重點市場。供應鏈本地化與服務體系完善，助力其復制“中國速度”，實現(xiàn)從市場占領到品牌認同的跨越。