當一家新品牌的用戶忠誠度和認可度越來越高，用戶口碑的力量越發強大，那么這家新品牌的勢能，注定還將持續爆發。享界就是一個有力的證明！

7月8日，在北汽集團、華為以及多位來自全國各地的用戶見證下，享界舉辦了2025享界用戶星享之夜。

在用戶星享之夜上，用戶成為了當晚的主角，享界不僅重磅發布了用戶呼聲較高的品牌新標，還向用戶開放了位于北京密云的享界超級工廠，北汽集團更是進一步釋放了其從超級工廠硬件投入ALL IN到以用戶為中心智造體系建設ALL IN的決心。

坦白來說，在用戶主導型的時代，強調以用戶為中心、以用戶為主角，舉辦用戶之夜的車企不占少數。

那么，當用戶思維成為一種常態，享界此次用戶之夜到底有何不同？享界舉辦此次用戶之夜的背后，又蘊藏著怎樣的思考？

品牌底氣越發強硬

在這場用戶之夜舉辦之前，市場曾有聲音發出疑惑，作為一家用戶規模還不算太大，交付增長處于持續攀升階段的新勢力車企，為何享界會舉辦一場聲勢如此浩大的用戶之夜活動？

說到底，這既是享界對用戶信任的回應，也是享界更加高效地參與未來競爭的需要。

雖然享界的品牌歷史并不算長，但無論是華為在核心科技和智能網聯領域的賦能，還是北汽集團在豪華品質和精益制造領域的托舉，都為享界從0到1打下了堅實的基礎。

在這一硬核的基礎之上，享界作為一家面向高端豪華車市場的新品牌，想要重塑豪華車市場格局，絕不能僅僅只是依托于單一的產品思維驅動，為品牌的發展注入更多感性的“溫度”，是享界實現豪華破局的一大關鍵。此次用戶之夜，正是享界在硬核的技術和產品競爭力基礎上，對于品牌感性溫度的表達。

以全新發布的品牌新車標舉例，這一品牌車標并非是享界關起門來的設計，而是從海量用戶反饋中篩選出來的結果，凝聚了不同用戶群體對于車標符號的價值認知。縱觀整個市場，讓用戶深度參參與品牌標識共創的車企，屈指可數。

再以享界超級工廠舉例，高端制造作為一輛豪華車最核心的DNA之一，享界超級工廠不僅是國內唯一采用麥格納和奔馳雙頂級制造標準打造的工廠，智造標準全面對標頭部豪華車標準，依托于智能算法，每臺享界S9還可支持專屬定制化方案，并且從生產到交付，全程可監測、可追溯。

向用戶透明公開制造環節，從產品全生命周期的視角來看，這是對用戶需求的“較真”，同時也是對用戶信任的敬畏。

此次享受用戶之夜，不僅只是一場用戶的聚會，也是享界和用戶基于符號價值的一次深度共鳴和情感共振。從核心技術到高端制造的實力展示，從用戶口碑到品牌戰略的集中表達，這場用戶之夜還是享界品牌“用戶思維”的一次徹底踐行。

用戶主義已初獲勝利

剛剛過去的6月份，享界S9以4154輛的交付成績，成為30萬以上新能源轎車銷量第一！

這一成績的含金量到底有多高？

要知道，在30萬以上的豪華轎車市場，享界S9作為一款新能源轎車，不僅面臨著多家傳統豪華制造商的密集圍剿，并且中國品牌20多年來，一直未曾啃下“高端轎車”這塊硬骨頭。

如今，享界S9打破BBA壟斷，近兩個月來更是以翻倍增長的勢頭強勢崛起，量價齊飛、高開穩走，這無疑也為中國品牌“高端轎車”打開了新的紀元。

這一成績在我們看來，既是享界自始以來就堅持豪華生產和精益制造，以及用戶主義至上的勝利，更是北汽集團以及華為強強聯合的結果。

值得一提的是，在此次用戶之夜上，北汽集團黨委書記、董事長張建勇以及華為常務懂事、終端BG董事長余承東雙雙出席，為享界站臺的行動也進一步強化了用戶對于享界品牌未來發展的信心。

針對享界接下來的產品規劃，余承東還透露道，享界全新旅行車將于今年秋季正式上市。

在享界S9用戶口碑的不斷積累和推動之下，隨著全新產品上市，享界的產品矩陣進一步完善，在中國高端轎車市場的影響力無疑還將隨之增強，享界的規模化更是有望邁入新的階段！

此時再次回過頭來看，基于用戶信任和用戶認同，享界“用戶之夜”的舉辦，這是享界立足于市場競爭的新起點，也是基于技術護城河和用戶口碑資產，致力于重塑豪華車市場新格局的一次沖鋒。這一次的沖鋒與一年前享界S9初入市場的處境不同，這一次的沖鋒不僅更有底氣，也更具有爆發力。

紅點觀察：

在開放包容的中國新能源市場，打造一個新能源豪華品牌或許不難，但若是想要打造一個能被用戶深度信任的智能新豪華品牌，難度卻非常高。

這不僅需要在品牌上做出沉淀和創新，更要圍繞產品技術、品質制造、品牌文化等維度打破拿來主義，穿越品牌周期，讓用戶真正感受并體驗到到真正的差異化。

很顯然，能在短短一年的時間里取得用戶信任，被用戶選擇的享界深諳此理。