近日，海外媒體在德國著名的紐北賽道捕捉到了吉利銀河 A7 EM-i、銀河星艦 7EM-i 等車型動態測試的畫面。

吉利汽車近年來在國際舞臺上的表現愈發亮眼，這背后離不開其全球化的研發體系。吉利在德國法蘭克福、瑞典哥德堡、英國考文垂等地建立了全球五大工程研發中心。其中，位于法蘭克福的吉利歐洲試驗基地堪稱吉利在歐洲的研發核心。該基地匯聚了來自 23 個國家的 150 名頂尖工程師，他們人均擁有超過 10 年的從業經驗，在汽車工程領域各有所長。

而距離法蘭克福僅有 100 多公里的紐北賽道，在汽車研發領域有著舉足輕重的地位。它被人們稱作 “綠色地獄”，以其復雜多變的路況和極具挑戰性的賽道設計聞名于世。紐北賽道全長 20.832 公里（還有 20.6 公里、21 公里、22.8 公里等多種變化），賽道隨著山勢起伏，路面垂直落差高達 300 米，多達 177 處彎道。這里不僅有高速直道考驗車輛的動力性能，還有各種急彎、發卡彎等對車輛的操控性、制動性以及懸掛系統等提出了嚴苛要求。

多年來，吉利汽車一直將紐北賽道作為重要的全球試驗場之一，用于車輛驗證與動態標定。在這樣極端的環境下進行測試，能夠最大程度地暴露車輛潛在的問題，讓工程師們對車輛的各項性能進行精準調校，從而確保吉利汽車在全球不同路況和駕駛環境下，都能為消費者提供可靠、高性能的產品體驗。此次吉利銀河 A7 EM-i、銀河星艦 7EM-i 等車型在紐北賽道的測試，也預示著吉利在新能源汽車領域將以更高的標準和更嚴苛的測試流程，為市場帶來更優質的產品。