7月15日，梅賽德斯-奔馳正式宣布，其全新純電CLA車型將于今年秋季，即9月份后正式進入市場。這款車型不僅在設計上進行了全面革新，更引人注目的是其將搭載的城區(qū)及高速領航輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于中國實際駕駛場景和駕駛風格進行了定制化開發(fā)。

圖片來源：奔馳

全新奔馳純電CLA在外觀設計上采用了奔馳最新的設計理念。前臉部分，大燈組與三叉星輝樣式的LED日間行車燈組及貫穿式LED燈組相連，形成獨特視覺效果。封閉式前格柵設計，在增強科技感的同時，也有助于降低風阻。車身側面，隱藏式車門把手與溜背式轎跑車頂?shù)慕Y合，既美觀又實用，有效減少了風阻。車尾部分，貫穿式尾燈組與熏黑燈殼的搭配，以及分層式后包圍和貫穿式鍍鉻裝飾，共同提升了車輛的辨識度和豪華感。

在尺寸方面，全新奔馳純電CLA充分考慮了市場需求，特別是中國消費者的偏好。新車長寬高分別為4763毫米、1836毫米和1471毫米，軸距達到了2830毫米，比標準軸距車型增加了40毫米，為乘客提供了更為寬敞的乘坐空間。此外，為了滿足不同消費者的個性化需求，新車還提供了經典款、夜色經典款、夜色運動款三種車型配置，以及三種18英寸輪圈樣式供選擇。

內飾方面，全新奔馳純電CLA中控臺搭載了一體式大屏，營造出強烈的科技感。車機系統(tǒng)支持手勢和語音控制，提升了智能化操作體驗。無論是導航、娛樂還是車輛設置，都可以通過簡單的語音指令或手勢來完成，使駕駛過程更加便捷。

動力性能上，全新奔馳純電CLA基于800V高壓平臺打造，此次申報的為單電機版本，最大功率達到200千瓦（272馬力），最高時速可達200公里/小時。車輛配備了85kWh的三元鋰電池，根據(jù)CLTC工況測試，最高續(xù)航里程可達到866公里，百公里電耗僅為10.9千瓦時，展現(xiàn)了出色的能效表現(xiàn)。

值得一提的是，全新奔馳純電CLA的城區(qū)及高速領航輔助駕駛系統(tǒng)是一大亮點。該系統(tǒng)采用了本土技術解決方案，針對中國復雜的道路環(huán)境和駕駛習慣進行了特別優(yōu)化，旨在提供更加安全、舒適的駕駛輔助體驗。不過，這一系統(tǒng)的具體表現(xiàn)和用戶反饋，還有待市場進一步檢驗。

隨著上市日期的臨近，全新奔馳純電CLA的競爭態(tài)勢也逐漸明朗。特斯拉MODEL 3、小米SU7、寶馬i4以及奧迪A4 e-tron等車型將成為其主要競爭對手。各款車型在性能、價格、品牌影響力等方面各有千秋，全新奔馳純電CLA能否在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，還需看其市場表現(xiàn)和消費者認可度。