奇瑞旗下的品牌應(yīng)該是國產(chǎn)車中最多的，當然，很多品牌也沒有活下來，如今轉(zhuǎn)型新能源，奇瑞新品牌新車依然不會少，甚至很多車型的相似程度越來越高了。現(xiàn)在主要是捷途、星途，以及新序列奇瑞風(fēng)云、捷途縱橫。

奇瑞更擅長SUV車型，當下流行方盒子SUV，所謂的“越野風(fēng)味汽車”，其實就是多了不少網(wǎng)紅的水分。眾所周知，奇瑞的iCAR V23上市就被退訂了，那么咱們就換個打法。

近日，根據(jù)我們的了解，全新車型奇瑞風(fēng)云X3L正式亮相，看來距離上市也不遠了。其實新車可以理解為是奇瑞風(fēng)云版的iCAR 03，整個外觀造型也相當熟悉，方正的車身造型，硬朗感十足，四周還有黑色裝飾，越野車的既視感。

雖然新車采用的是CHERY英文logo，但是前后大燈組還是很有辨識度的i字形，顏值是不錯，但不免有點“冷飯熱炒”的意思，誠意不夠。據(jù)說未來iCAR 03將會歸屬于奇瑞品牌，現(xiàn)在的新車就已經(jīng)很明顯了。

除此之外，新車在動力方面采用增程式動力，即1.5T發(fā)動機作為增程器，最大功率115千瓦，并且將分別匹配20.638kWh和33.679kWh電池組，純電續(xù)航90km、145km和150km。

但是坦白來講，新車哪怕是一臺插混動力車型或者純?nèi)加蛣恿Γ鋵嵍急?.5T增程動力更合理，畢竟奇瑞在增程式這塊沒啥經(jīng)驗。而且新車車長4545mm，軸距為2783mm，不管是外形尺寸的大氣，還是內(nèi)部空間，都沒優(yōu)勢。

全新奇瑞風(fēng)云X3L已經(jīng)在國家工信部申報了，但是面對自主新能源競品車型，它該如何走出來呢？