如果你準(zhǔn)備在今年花四五十萬的價(jià)格去入手一臺(tái)大型SUV，那么我勸你再等等！尤其是不要急著去買40多萬、快50萬的理想L9和問界M9，為啥這么說呢？因?yàn)槿乱淮债a(chǎn)途樂馬上就將要進(jìn)口到國內(nèi)市場了，那這車難道不比理想L9和問界M9更有看點(diǎn)？

外形上，新一代途樂換上了全新的“方盒子”設(shè)計(jì)，相較于此前的老款車型，整體造型要硬朗大氣了許多，并且加入了很多潮流化的設(shè)計(jì)元素。

定位上，全新途樂的定位仍是一款大型SUV，采用非承載的車身，整車外形看著也比豐田蘭德酷路澤所帶給人的那種體量感要更大，妥妥的“巨無霸”車型。

內(nèi)飾上，相比上代車型，新途樂這次也進(jìn)行了大刀闊斧的改變，整體設(shè)計(jì)變得更現(xiàn)代化，黑紅的顏色搭配也營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

配置上，新車標(biāo)配雙12.3英寸聯(lián)屏，內(nèi)置NissanConnect 2.0智能座艙系統(tǒng)。此外，中高配車型還會(huì)升級(jí)為雙14.3英寸聯(lián)屏以及HUD抬頭顯示的組合。不得不說，雙聯(lián)屏的使用讓途樂的車內(nèi)也終于是和科技感沾邊兒了。

座椅方面，新車提供三排座椅，根據(jù)車型不同，有2+2+3以及2+3+3兩種方式。與此同時(shí)，第二排不僅配備了座椅加熱和通風(fēng)，還支持選裝后排12.8英寸娛樂屏，智能化程度并不輸理想L9。另外，可開啟式的全景天窗也首次搭載在了全新途樂上，相比上代車型，整個(gè)配置層面的升級(jí)可謂十分明顯。

此外值得一提的是，全新途樂的后兩排座椅放倒后還可與后備廂地臺(tái)保持齊平，而這樣一來，便提供了更多的使用場景，用戶平時(shí)在戶外露營時(shí)將它當(dāng)個(gè)床車來使用也完全沒問題。

至于動(dòng)力，全新途樂搭載的是一臺(tái)3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力456匹，最大扭矩為699牛·米；匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，新車還提供空氣懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，因此從理論上來說，這臺(tái)車的越野能力應(yīng)該依舊很強(qiáng)悍。畢竟，在以前途樂可是聯(lián)合國維和部隊(duì)的專用車輛。

最后，老途樂4.0L車型之前在國內(nèi)市場就曾下探到了50萬以內(nèi)，如今全新車型換裝了更小排量的3.5T雙渦輪增壓引擎，不知在價(jià)格上是否會(huì)迎來下調(diào)呢？如果新車在下半年進(jìn)口到國內(nèi)市場后，只賣50多萬起步，那你們是否會(huì)想要去買它呢？

我覺得，50多萬買臺(tái)3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大型進(jìn)口SUV，那外形氣場和動(dòng)力響應(yīng)程度以及車內(nèi)的空間舒適性，絕對(duì)是比咱們國產(chǎn)的那些個(gè)配1.5T增程器的理想L9車型要強(qiáng)太多的。所以，接下來就看全新途樂進(jìn)口過來的價(jià)格是否真能做到50多萬起售了，一起拭目以待吧。