在“未來之翼”戰(zhàn)略引領下，東風集團股份旗下自主板塊——奕派科技正加速新車布局，向主流市場邁進。

8月11日，東風奕派科技全新戰(zhàn)略車型——東風風神L8正式開啟預售，預售價12.99萬元起。這款在內(nèi)部定義為“20萬內(nèi)最舒適的豪華座艙”的新車是奕派科技整合三大品牌之后，風神品牌推出的首款戰(zhàn)略車型，新車打出的“舒適王牌”，直擊家庭出行的痛點，劍指主流家庭市場。

數(shù)據(jù)顯示，奕派科技三大品牌7月份合計銷量為27923輛，同比增長70.9%；1-7月累計銷售13.4592輛，同比增長32%。亮眼增長的背后，缺乏爆款車型的隱憂依然存在——三大品牌上半年無一款車型月銷突破5000輛。

那么，“舒適”牌能夠幫助風神L8敲開主流SUV市場的大門嗎？

將舒適性打磨到極致

“顏值能打值得夸、座椅舒坦賽沙發(fā)、駕駛絲滑怒放心花，智能貼心像管家，續(xù)航能開2000+，安全靠譜開回家。”央視“段子手”朱廣權化身特邀體驗官，用接地氣的評價道出了L8的核心優(yōu)勢。

作為一款面向主流家庭的混動SUV，風神L8的預售發(fā)布會以“大家好”為主題，以此突出風神L8在空間、舒適性方面的核心賣點，擁有裝下全家生活的大空間、具備照顧全家出行的溫度、能夠滿足讓每個家人都滿意的實力。

作為一款混動SUV，東風風神L8搭載1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機和33度大電池，通過4擋+ECVT的電驅(qū)組合，中汽中心的實測數(shù)據(jù)顯示，新車的純電續(xù)航里程為248km，綜合續(xù)航2245km，油耗僅2.4L/100km。3C快充實現(xiàn)20%-80%電量僅需18分鐘。

作為主要賣點之一，東風風神L8搭載獲得中汽研“座椅舒適之星”權威認證的云柔大沙發(fā)座椅。該沙發(fā) 采用泡沫密度超行業(yè)40%的高密發(fā)泡材料，10層結(jié)構(gòu)設計，更貼合人體生理曲度，能有效平衡人體對回彈柔軟和有包裹支撐的需求。根據(jù)介紹，大沙發(fā)還擁有6大“舒適白科技”，讓頭、頸、肩、腰、臀、腿都能獲得更好的支撐，舒適又健康。舒適、柔軟兼顧包裹性與支撐性的人機工學設計。

配備的越級舒享配置還包括同級唯一后排冷暖箱（4.5L容量）、唯一15.6英寸后排吸頂屏、支持三指飛屏功能、承重10kg的航空小桌板，19揚聲器WANOS全景音響打造“家庭私享音樂會”等。

在安全方面，新車裝載的是行業(yè)首創(chuàng)的4重電芯強化電池，提前滿足新國標安全要求。配備28項L2級智駕輔助、540°全景影像及全車防夾設計，細節(jié)守護家庭出行。

直面勁敵，破局之路何在？

作為一款面向家庭的智混SUV，東風風神L8的競品包括比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7等混動SUV明星車型。與這些對手相比，其“舒適+長續(xù)航”差異化定位清晰，配置誠意十足。但在品牌認知度與用戶基礎方面，風神仍處劣勢。

要真正打造爆款，奕派科技需在三個關鍵維度發(fā)力：

重塑品牌認知： 借力央視名嘴朱廣權等創(chuàng)新營銷固然亮眼，但仍需持續(xù)強化品牌標簽，避免陷入單純性價比競爭。而更重要的是，通過持續(xù)的品牌建設，讓風神L8提前進入到消費者待購車的List中，只有進入到list名單，才具備跟競品對比的資格。

渠道與服務升級：作為一個存在了十多年的傳統(tǒng)汽車品牌，東風風神的渠道網(wǎng)絡一直就不具備優(yōu)勢，在當下，奕派科技在加快梳理傳統(tǒng)渠道的同時，還需要借助移動互聯(lián)網(wǎng)去建立新型的渠道網(wǎng)絡和用戶活動社區(qū)，。

用戶口碑裂變： 針對家庭用戶設計深度體驗場景，將座椅舒適性、續(xù)航等核心賣點轉(zhuǎn)化為可感知的用戶故事。

東風風神L8的推出，是奕派科技整合資源后的一次關鍵落子。12.99萬元起的預售價與越級配置展現(xiàn)了破局決心。在混動SUV這片紅海市場，“舒適牌”能否成為風神L8突圍的利器，既取決于產(chǎn)品力兌現(xiàn)程度，更考驗著奕派科技在品牌建設、用戶體驗等軟實力上的突破。若成功打開局面，這款肩負重任的戰(zhàn)略車型，或?qū)⒊蔀檗扰煽萍?ldquo;未來之翼”戰(zhàn)略的關鍵支點。