“9月目標(biāo)之一：理想i8交付超越8000，挑戰(zhàn)一萬。”8月13日，理想汽車CEO李想發(fā)文，宣布i8首個(gè)完成交付月的銷量目標(biāo)。按照計(jì)劃，理想i8將在8月20日開啟全國交付。理想方面還稱，目前理想工廠已經(jīng)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，全力保障i8的交付。

“市場反饋是檢驗(yàn)產(chǎn)品的真理。”李想表示， 理想i8目前的訂單量，說明目標(biāo)用戶認(rèn)可理想i8的產(chǎn)品定義：越野車的全能、豪華轎車的操控、MPV的舒適。雖然理想一直未公布i8的訂單數(shù)據(jù)，但從李想的這一描述以及9月銷量目標(biāo)來看，i8目前收獲的訂單數(shù)據(jù)應(yīng)該還是不錯(cuò)的。

另外，李想還表示，i8之前被大家討論最多的造型，是很多用戶喜歡和選擇的核心原因之一。李想認(rèn)為，伴隨著路上的理想i8越來越多，會有越來越多的人喜歡這個(gè)造型。

如果i8能夠在9月順利達(dá)成“保8000沖1萬”的目標(biāo)，也算是為其二戰(zhàn)純電市場拿下一個(gè)開門紅。在目前的6座純電SUV市場，還沒有一款車型能夠做到這一成績。不過，考慮到新車上市初期的交付都是在之前積累的訂單量，i8的市場接受度如何，還需要放在一個(gè)更長的維度觀察。如果i8單月銷量一直能夠保持在10000輛以上，那么這款產(chǎn)品就算是成功了。

在此前的7月29日，理想全新純電SUV i8上市，共推出3個(gè)配置，定價(jià)32.18萬-36.98萬元。面對市場反饋，在i8上市一周后，理想緊急調(diào)整價(jià)格和配置，將最早的三個(gè)配置調(diào)整為一個(gè)配置，還在降價(jià)1萬元的同時(shí)新增了價(jià)值1萬元的鉑金音響。在當(dāng)時(shí)，李想發(fā)文承認(rèn)失誤，稱對i8的配置和定價(jià)上陷入了L8的慣性思維。此次理想積極地調(diào)整，對i8的訂單增長起到一定刺激作用。另外，理想i8與乘龍卡車的碰撞測試引發(fā)的負(fù)面輿論，也給i8產(chǎn)生一定負(fù)面影響。

在8月13日微博中，李想再一次提到了對i8的配置調(diào)整。李想稱，“聽勸”的背后是對理想供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的快速調(diào)整能力的一次挑戰(zhàn)。“要在如此短的時(shí)間內(nèi)完成這一系列的動作，對理想汽車的組織能力又是一次大考。”李想說道。

在微博最后，李想還虛心地表示了感謝。“感謝車主的支持！感謝這段時(shí)間支持我們的朋友們，讓我們更加堅(jiān)定信心做好自己！也感謝那些善意批評我們的朋友們，讓我們意識到了更多不足之處！”有意思的是，隨后李想話鋒一轉(zhuǎn)，表示“我現(xiàn)在只要說‘感謝’，有些朋友就覺得我在學(xué)雷總。”李想稱，掏了近40萬真金白銀投票的車主，他們在關(guān)鍵時(shí)刻的支持，值得自己發(fā)自內(nèi)心地感謝。

在i8上市之前，李想微博密集更新，還開通了抖音賬號直接與用戶互動。在抖音視頻中，李想不僅在線道歉求原諒，還自己玩自己“聽我講完”的梗。這與其之前脾氣火暴和嘴毒的形象大不相符。因此，李想也被指學(xué)習(xí)小米的營銷策略，通過打造創(chuàng)始人IP拉近與用戶的距離。李想也并不是學(xué)習(xí)雷軍的第一人，在去年SU7上市后，不少車企高管都下場學(xué)習(xí)雷軍，做個(gè)人IP，但效果似乎都不怎么好。

在7月份，理想汽車銷量為30,731輛，同比下降39.74%，環(huán)比下降16.28%。今年1-7月，理想累計(jì)銷量為234,669 輛，同比下跌 2.21%。最新一周（8月4日-8月10日）周銷量數(shù)據(jù)顯示，理想周銷量僅0.53萬輛，前一周為0.55萬輛。從目前情況來看，8月理想的銷量情況可能不會非常樂觀，要等到9月i8交付上量之后才可能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。