造車(chē)要PK理想，手機(jī)則要與華為、小米三分天下？ 這家以智能清潔設(shè)備起家的公司，在掃地機(jī)器人市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，竟然放下如此狠壞，看來(lái)勢(shì)必要一頭扎進(jìn)了造車(chē)這場(chǎng)硬仗了，而且一來(lái)就瞄準(zhǔn)了超豪華市場(chǎng)。

追覓造車(chē)憑什么？具體有哪些規(guī)劃，對(duì)行業(yè)會(huì)有什么影響呢？我們一起來(lái)看看。

•融資建廠，追覓雙線出擊造車(chē)夢(mèng)

咱們先來(lái)看9月18號(hào)公布的最新規(guī)劃，追覓科技創(chuàng)始人兼CEO俞浩在內(nèi)部表示，追覓的汽車(chē)業(yè)務(wù)劃分為兩個(gè)品牌：追覓汽車(chē)主攻對(duì)標(biāo)布加迪的車(chē)型，將推出電動(dòng)和增程式兩個(gè)版本；而星空汽車(chē)則對(duì)標(biāo)庫(kù)里南、賓利，明確要“完全PK”。

星空汽車(chē)已規(guī)劃了四個(gè)配置，要求所有尺寸均大于和問(wèn)界M9，并學(xué)習(xí)小米的車(chē)型配置方式。定價(jià)區(qū)間26.99萬(wàn)至58.99萬(wàn)元，直接覆蓋到L9等車(chē)型。

另外，在最近兩周時(shí)間，追覓汽車(chē)就完成首輪融資，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)新造車(chē)企業(yè)最快融資紀(jì)錄。同時(shí)，公司已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模招聘銷(xiāo)售、法規(guī)、工程師等崗位，為造車(chē)計(jì)劃儲(chǔ)備人才。

更令人驚訝的是，追覓宣布將在德國(guó)柏林附近建廠，選址靠近特斯拉超級(jí)工廠。新工廠面積預(yù)計(jì)是特斯拉柏林工廠的1.2倍，通過(guò)與法國(guó)巴黎銀行合作建設(shè)。

•跨界的底氣何來(lái)？

追覓造車(chē)的底氣來(lái)自于其技術(shù)積累。截至2024年底，追覓全球累計(jì)申請(qǐng)專利6379件，其中45%是傳感器融合、電機(jī)控制這類電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)。近千人的團(tuán)隊(duì)里，既有玩智能硬件的老班底，又挖來(lái)了傳統(tǒng)車(chē)企的資深專家，這種"混搭風(fēng)"恰恰是新勢(shì)力的優(yōu)勢(shì)。加上全球6000多家門(mén)店的渠道基礎(chǔ)，從掃地機(jī)到汽車(chē)的生態(tài)延伸順理成章。

并且，追覓采取“中國(guó)研發(fā)、德國(guó)制造、全球銷(xiāo)售”的獨(dú)特路徑。這種模式使其能夠充分利用中國(guó)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)和德國(guó)制造的質(zhì)量背書(shū)，同時(shí)瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)。

俞浩envision了一個(gè)更為宏大的未來(lái)：“明年，追覓將進(jìn)一步推出人-車(chē)-家-宇宙萬(wàn)物生態(tài)”。從清潔電器到智能汽車(chē)，再到手機(jī)業(yè)務(wù)，追覓正在構(gòu)建一個(gè)完整的生態(tài)體系。

追覓2025年上半年?duì)I收規(guī)模已遠(yuǎn)超2024年全年總額。這種增長(zhǎng)速度為追覓的多領(lǐng)域擴(kuò)張?zhí)峁┝速Y金支持和發(fā)展信心。

•跨界道路擁擠，但也值得期待

對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，造車(chē)是從"家電品牌"到"科技集團(tuán)"的躍遷，當(dāng)"人-車(chē)-家"生態(tài)跑通，用戶從買(mǎi)掃地機(jī)到買(mǎi)汽車(chē)的信任鏈條就能接上。

對(duì)行業(yè)而言，追覓的入場(chǎng)讓豪華電動(dòng)車(chē)賽道更熱鬧了，傳統(tǒng)車(chē)企看技術(shù)跨界，新勢(shì)力盯渠道玩法，消費(fèi)者則多了個(gè)"高性價(jià)比豪華"的選項(xiàng)。

至于能不能復(fù)刻小米奇跡？目前看來(lái)追覓踩對(duì)了節(jié)奏：融資速度創(chuàng)紀(jì)錄，工廠選址有深意，產(chǎn)品規(guī)劃接地氣。

當(dāng)算法遇上底盤(pán)技術(shù)，當(dāng)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)撞上全球市場(chǎng)缺口，這場(chǎng)跨界好戲才剛開(kāi)場(chǎng)。畢竟在新能源時(shí)代，敢想敢干再加技術(shù)積累，誰(shuí)又能說(shuō)不可能呢？

•電動(dòng)EV：

從掃地機(jī)器人到超豪華汽車(chē)，追覓的跨界既是一場(chǎng)技術(shù)極客的野心實(shí)驗(yàn)，更是新勢(shì)力造車(chē)的模式破局。

當(dāng)“中國(guó)研發(fā)+德國(guó)制造”的雙輪驅(qū)動(dòng)疊加全球6000家門(mén)店的渠道網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)傳感器融合、電機(jī)控制等核心專利構(gòu)筑起技術(shù)護(hù)城河，“追覓汽車(chē)”與“星空汽車(chē)”的雙品牌矩陣，正以精準(zhǔn)的價(jià)格帶和越級(jí)配置，在豪華電動(dòng)車(chē)賽道撕開(kāi)一道新口子。

這場(chǎng)從“家電品牌”到“科技集團(tuán)”的躍遷，不僅為用戶打通了“人-車(chē)-家”的信任鏈路，更以“敢想敢干+技術(shù)深耕”的姿態(tài)，為新能源時(shí)代的跨界者寫(xiě)下注腳，或許下一個(gè)行業(yè)顛覆者，正帶著算法與底盤(pán)的碰撞，加速駛來(lái)。