10月11日，螢火蟲“夜行生物”特別版上市，上市流程總共不到1分鐘，手機剛拿出來價格就閃現完了，更確切地說，像是一次“夜店快閃型”上市。多的不說，做10個干貨總結：

1、 這次的特別版顯然是上次“游牧美拉德”再升高一級：除了像上次那樣，進行了外觀顏色、輪轂升級、車身拉花的“官方搭配”之外，最重要的一點是升級了一套“g-force引力操控套裝”，包括特制紅色高強度彈簧結合減振器，并由Multimatic專業團隊操刀進行了調校。

2、 官方資料中，操控套裝可令關鍵操控性能提升10%以上，表現為“轉向更準、車身更穩、過彎更爽”。（因為還沒試駕過，所以我對這塊的認知還停留在資料層面）。

3、 價格方面，13.68萬元，比之前“游牧美拉德”高了3000塊錢。

4、 相比普通版本發光版，“夜行生物版”則高出了1.1萬元。如果以現在常規發光版的升級價格掰開來看的話——輪轂升級3000元，車身顏色升級3000元，1、 因為黑色內飾本身不需要加錢，多出來的5000塊錢就是操控套裝的價差。

5、 在發布會現場，我采訪了螢火蟲總裁金舸，老車主是否可以升級這個操控套裝？他給予了肯定的回答。而至于時間節點，他說“今年底”。升級方式就是回廠對原有硬件進行替換。

6、 當然，這個升級是付費的，綜上分析所述，價格應該在5000-6000元之間。

7、 此次升級的操控套件屬于蔚來自研，不是來自于如Brembo等國外供應商。不過螢火蟲營銷負責人浦洋表示不排除以后會出更高端、與國外頂尖供應商合作的更高性能版本。

8、 既然老車主可以付費升級，那么這個操控套裝是否可以作為選裝包，提供給新車主在購買普通版本時加裝？浦洋對此的回復是：可以有。我猜測下一步關于新車選裝“g-force引力操控套裝”的消息，不會晚于公布老車主付費升級計劃的時間，也就是在今年內。

9、 因此，重要的并不是“夜行生物”賣給誰、賣不賣得出去，畢竟666臺而且目前有少量現車、10月份會生產完畢11月份交完，對于螢火蟲目前的銷量來說占比并不是很大。重要的是，螢火蟲在操控套裝方面已經開始探索定制——且無論新老用戶都可以享受。這才是最關鍵的一個動向。

10、 駕仕派在采訪金舸時，他預計10月份螢火蟲的銷量會在5700-6000臺的樣子，相比9月份依然保持穩定的增長曲線。而特別版車型推出的節奏，大概會是一個季度一臺。