11 月 9 日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng) 11 月 7 日?qǐng)?bào)道，在商務(wù)部主辦、第一財(cái)經(jīng)承辦的第八屆虹橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇消費(fèi)分論壇上，林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑表示，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)的年輕化非常明顯。

賈鳴鏑表示：“我們做過(guò)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)豪華車(chē)用戶(hù)平均年齡只有 35 歲，遠(yuǎn)低于歐美的 55 歲。所以在中國(guó)的豪華車(chē)市場(chǎng)必須關(guān)注到年輕一代的消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)、豪華包括價(jià)值的認(rèn)同和認(rèn)可。”

賈鳴鏑還稱(chēng)：“我們也發(fā)現(xiàn)其實(shí) 35 歲年輕人就是所謂現(xiàn)在消費(fèi)主力 90 后，他們基本生長(zhǎng)在數(shù)字的原生環(huán)境，現(xiàn)在對(duì)科技驅(qū)動(dòng)非常崇尚，而且很重視個(gè)性化，也比較在意個(gè)人感受。以前我們那代人可能認(rèn)為，有一些比較能夠表面的、張揚(yáng)外露的豪華，可能現(xiàn)在會(huì)變得更加低調(diào)、舒適。很多年輕人認(rèn)為，我自己舒服享受，比讓鄰居羨慕更加重要，這也是年輕人現(xiàn)在變化的趨勢(shì)。”

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席、保時(shí)捷董事會(huì)主席奧博穆曾在 2024 年 12 月表示，保時(shí)捷的中國(guó)客戶(hù)平均年齡只有 37 歲，而且 51% 的車(chē)主為女性車(chē)主，保時(shí)捷中國(guó)車(chē)主的家庭平均年收入達(dá)到 300 萬(wàn)元。

保時(shí)捷中國(guó)傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚也曾表示：“在保時(shí)捷的全球用戶(hù)畫(huà)像里，中國(guó)市場(chǎng)是獨(dú)樹(shù)一幟的，非常不一樣。歐美市場(chǎng)的保時(shí)捷用戶(hù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是非常成熟的男性化形象，年紀(jì)在 50 歲上下；我們?cè)谥袊?guó)的用戶(hù)整整比歐美市場(chǎng)年輕了一代人，平均年齡在 37 歲左右。”

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼 CEO 高翔（Sean Green）今年 3 月表示，中國(guó)消費(fèi)者平均比歐洲消費(fèi)者年輕約 20 歲，從而導(dǎo)致中國(guó)消費(fèi)者在感受和期望方面存在顯著不同。在中國(guó)，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一是消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)的高期望值，而這也是寶馬“必須積極滿(mǎn)足”的重要需求。

B站聯(lián)合央視市場(chǎng)研究（CTR）今年 4 月發(fā)布的《2025 年嗶哩嗶哩汽車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》顯示，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)正加速年輕化，實(shí)際擁有第一臺(tái)車(chē)的平均年齡目前在 30.5 歲。90/00 后正成長(zhǎng)為主力購(gòu)車(chē)人群，首購(gòu)年齡提前至 22 歲，超四成直接鎖定 20 萬(wàn)元以上車(chē)型。更重要的是，他們不僅早買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)好車(chē)，還“更懂車(chē)”。