外媒于2月3日報道稱,美國電動汽車初創企業Slate Auto將允許用戶自行完成車輛保修范圍內的維修工作,其首席商務官Jeremy Snyder表示:“首先,我們希望客戶能夠自主維修,甚至可自主完成保修維修,這在汽車行業尚屬首次。”

圖片來源:Slate Auto
Slate Auto目前尚未量產或交付任何車型,其規劃中的2.5萬美元電動皮卡仍處于開發階段。該公司自創立之初即強調“維修權”(right-to-repair)理念,主張車主應能自主維護、改裝車輛,但明確將保修維修納入DIY范疇系首次公開披露。Jeremy Snyder在訪談中未說明具體實施方式、適用維修項目范圍、零部件供應流程及技術支援機制。記者隨后向Slate Auto方面求證操作細節,對此該公司尚未予回應。
根據現有信息,用戶自主保修維修為可選項,非強制要求。若用戶選擇自行維修,Slate擬通過官方渠道直接寄送原廠配件,并在配套應用程序中集成故障碼讀取功能。此外,Slate已與第三方平臺RepairPal建立合作,用戶亦可自主比價并委托外部維修機構完成保修作業。
業內關注點集中于責任界定問題。保修維修通常涉及制動、轉向、電池管理等安全相關系統,若用戶操作不當導致故障或事故,制造商是否仍需承擔法律責任尚無明確依據。報道指出,即便用戶簽署免責條款,該條款在司法實踐中能否有效免除車企全部責任,存在不確定性。目前亦無信息表明Slate將就用戶自主維修行為提供額外補償或認證培訓。
Slate Auto未公布該政策的生效時間表,亦未說明是否適用于未來所有車型。其首款電動皮卡尚未啟動生產,亦未獲得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)或美國環保署(EPA)的型式認證。