外媒于2月3日報道稱，美國電動汽車初創企業Slate Auto將允許用戶自行完成車輛保修范圍內的維修工作，其首席商務官Jeremy Snyder表示：“首先，我們希望客戶能夠自主維修，甚至可自主完成保修維修，這在汽車行業尚屬首次。”

圖片來源：Slate Auto

Slate Auto目前尚未量產或交付任何車型，其規劃中的2.5萬美元電動皮卡仍處于開發階段。該公司自創立之初即強調“維修權”（right-to-repair）理念，主張車主應能自主維護、改裝車輛，但明確將保修維修納入DIY范疇系首次公開披露。Jeremy Snyder在訪談中未說明具體實施方式、適用維修項目范圍、零部件供應流程及技術支援機制。記者隨后向Slate Auto方面求證操作細節，對此該公司尚未予回應。

根據現有信息，用戶自主保修維修為可選項，非強制要求。若用戶選擇自行維修，Slate擬通過官方渠道直接寄送原廠配件，并在配套應用程序中集成故障碼讀取功能。此外，Slate已與第三方平臺RepairPal建立合作，用戶亦可自主比價并委托外部維修機構完成保修作業。

業內關注點集中于責任界定問題。保修維修通常涉及制動、轉向、電池管理等安全相關系統，若用戶操作不當導致故障或事故，制造商是否仍需承擔法律責任尚無明確依據。報道指出，即便用戶簽署免責條款，該條款在司法實踐中能否有效免除車企全部責任，存在不確定性。目前亦無信息表明Slate將就用戶自主維修行為提供額外補償或認證培訓。

Slate Auto未公布該政策的生效時間表，亦未說明是否適用于未來所有車型。其首款電動皮卡尚未啟動生產，亦未獲得美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）或美國環保署（EPA）的型式認證。