在傳統 "金九銀十" 銷售旺季的帶動下，9月國內汽車市場持續走高，造車新勢力表現尤為搶眼，零跑、問界、小鵬、小米、蔚來、極狐、嵐圖、智己等多個品牌均創下歷史交付新高。

頭部陣營中，零跑以66657輛的交付成績再攀高峰，首次突破6萬輛大關，同時實現連續 7個月蟬聯新勢力銷量冠軍，持續領跑行業；小鵬和小米同步實現歷史性突破，銷量均首次突破4萬輛；蔚來交付34749輛，再次超越理想躋身前五，顯示出品牌 "聚氣回升" 的良好態勢。

第二梯隊品牌加速追趕，表現同樣亮眼。極狐和嵐圖汽車銷量均突破1.5萬輛，其中極狐以16074輛、環比增長53.1%的成績展現出驚人的增長動能；智己則以11107輛的交付量首次突破萬輛大關，環比激增69.1%，成為9月增速最快的品牌之一；阿維塔也保持著穩健的增長勢頭，持續向主流市場靠攏。

截至發稿，問界、埃安、長安系深藍、阿維塔等品牌的9月銷量數據尚未正式公布。結合其前期市場表現及行業分析，預計問界9月銷量將突破4.5萬輛，深藍銷量有望超3.2萬輛，阿維塔銷量預計超1.2輛，有望再創品牌新高。

▍零跑首破6萬輛大關創新高

9月全系交付再創新高，達66657輛，同比增長超97%，月銷量首次突破六萬輛大關，這標志著零跑汽車自身發展邁上全新臺階。作為連續7個月蟬聯冠軍的品牌，零跑憑借穩定的產品輸出和市場認可度，進一步鞏固了頭部地位。

繼8月累計交付突破90萬輛后，零跑在9月持續保持強勁增長勢頭。旗下 C10、C11、B10、B01四大主力車型繼續發揮核心作用。在全球化布局方面，零跑近期動作頻頻：德國慕尼黑國際車展上，全新個性戰略新品零跑Lafa5完成全球首秀，計劃于2025年第四季度在中國大陸正式亮相；與此同時，零跑B10也在海外市場宣布上市，加速推進品牌國際化進程。

更值得關注的是，9月25日，零跑汽車迎來第一百萬臺整車下線的歷史性時刻。與此同時，零跑將在10月份迎來旗艦級技術平臺和首款旗艦車型D19的全球首秀，有望為品牌發展注入新的增長動能。

▍小鵬和小米均首破4萬輛，創歷史新高

小鵬9月交付41581輛，環比增長10.3%，同比增幅達95%，創歷史新高。2025年1-9月，小鵬汽車累計交付新車313,196臺，同比增長218%。

車型方面，MONA M03系列持續貢獻穩定銷量，9月小鵬MONA M03交付超10,000輛，上市至今累計交付超18萬輛，并且連續13個月交付破萬臺。9月全新小鵬P7迎來第10,000輛正式下線，并且是小鵬汽車所有車型中新產線最快達成40JPH（每小時產量40輛）的車型。截至9月，小鵬P7+累計交付突破77,000輛。

2025款小鵬X9繼4月上市以來全球熱銷，并在中國香港市場、泰國市場登頂純電MPV銷量冠軍。9月2025款小鵬G6和小鵬G9陸續在瑞士、奧地利等地上市，廣受海外車主好評。今年1-9月，小鵬G6全系交付累計同比增長74%。

海外市場方面，9月15日小鵬汽車正式官宣歐洲本地化生產的重要規劃。2025年第三季度，小鵬汽車首個歐洲本地化生產項目將在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產下線。未來，該工廠還將投產更多小鵬車型。

小米9月交付量首次突破4萬輛大關，超40000輛，環比增長9.9%，同比增幅高達195%，成為榜單中同比增長最快的品牌之一。作為造車新勢力中的 "后起之秀"，小米憑借強大的品牌影響力和產品競爭力，持續向上突破。

自進入造車領域以來，小米汽車銷量穩步攀升，此次4萬輛的交付成績標志著其已站穩頭部陣營。隨著產品線的不斷完善和市場渠道的持續拓展，小米汽車有望在未來幾個月實現更大突破。

同時，小米發布10月限時購車權益，其中YU7、SU7、SU7 Ultra的權益均包含輔助駕駛終身免費使用權。

▍蔚來突破3.4萬輛，超越理想進入前五

9月蔚來公司交付新車34,749輛，同比增長64%，創歷史新高，超越理想再次進入新勢力榜前五。其中，蔚來品牌交付新車13,728輛；樂道品牌交付新車15,246輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5,775輛。

9月20日，全新ES8正式上市，整車購買價格40.68萬元起，采用BaaS電池租用方式購買售價29.88萬元起。蔚來官方此前宣布將今年全新ES8的產能提升4萬輛（12月單月產能達1.5萬輛）。

樂道L90上市以來持續熱銷，兩個月累計交付21,626輛。firefly螢火蟲9月交付再創歷史新高，并迎來第20,000臺交付里程碑。

9月理想汽車交付新車33,951輛，環比增長19%，但同比仍下滑37%，成為頭部品牌中唯一同比下滑的企業。截至2025年9月30日，理想汽車歷史累計交付量為1,431,021輛。

值得關注的是，理想i8和i6兩款新車表現值得期待，其中i8預計9月底交付8000至10000輛，而i6作為面向25萬至30萬元價格區間的純電 SUV，已于9月上市并實現 "上市即交付"。隨著銷售服務體系調整的完成和新車型的持續發力，理想汽車有望在四季度實現同比正增長。

▍極狐、嵐圖、智己均創歷史新高

極狐9月交付量再攀高峰，以16074輛的成績創下品牌歷史新高，環比大幅增長53.1%，同比增幅達48%，在造車新勢力陣營中展現出強勁的爆發力。

助力銷量攀升的重要推動力來自于新產品的投放—— 極狐TI于9月正式上市。作為品牌戰略級新品，極狐TI在設計、性能與智能科技方面均實現全面升級，上市后迅速獲得市場關注。

此次TI車型的上市，進一步豐富了品牌產品線，為消費者提供了更多元的選擇，也為極狐汽車接下來的市場表現注入了強勁動力。

嵐圖9月交付量再創新高，以15224輛的成績交出亮眼答卷，環比增長12.7%，同比增幅達 52%，持續保持穩健增長態勢。嵐圖9月動作頻頻，旗下兩款重磅車型——嵐圖泰山與追光 L 正式開啟預售，作為品牌戰略布局的重要組成部分，這兩款新車的推出豐富了嵐圖的產品矩陣。

隨著新產品的陸續投放和市場認可度的不斷提升，嵐圖汽車正逐步構建起覆蓋不同細分市場的產品體系，為后續銷量增長提供堅實支撐。

智己9月交付量迎來爆發式增長，以11107輛的成績首次突破萬輛大關，創下品牌歷史新高，環比激增69.1%，同比增幅高達146%。

驅動此次銷量躍升的核心動力來自于全新車型的市場表現——智己LS6于9月10日正式上市，19.79萬元起，憑借越級的產品力和精準的市場定位，上市即成為爆款，迅速拉動品牌整體銷量增長。

整體來看，9月造車新勢力市場呈現 "頭部穩定、中低部發力" 的特點，零跑、問界、小鵬、小米、蔚來組成的第一陣營優勢明顯，而智己、極狐、嵐圖等品牌則通過產品迭代和市場策略調整實現快速追趕，行業競爭格局正迎來新的變化。