縱橫G700，40萬(wàn)左右的價(jià)格，到底值不值？我說(shuō)它“值”，也不“值”。因?yàn)檫@兩三年推出的這些豪華硬派越野SUV，在上市之初都沒(méi)能逃過(guò)“賣(mài)貴了”這個(gè)標(biāo)簽。比如豹8、坦克500，甚至全新普拉多，都是一路被罵過(guò)來(lái)的。但即便如此，也不影響“大哥們”為它們買(mǎi)單。所以今天，我們就拋開(kāi)“值不值”這個(gè)問(wèn)題，來(lái)看看縱橫G700有哪些用心的點(diǎn)。

一款豪華車(chē)，除了應(yīng)具備非常強(qiáng)的產(chǎn)品力之外，用戶(hù)體驗(yàn)同樣重要。尤其是40萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的車(chē)主，心里對(duì)服務(wù)的需求，可能比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的車(chē)主還要高一點(diǎn)。就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，縱橫G700我覺(jué)得做得很好。首先是建立了獨(dú)立的門(mén)店，店內(nèi)的裝潢、人員的服務(wù)態(tài)度都非常到位。雖然這款車(chē)尚未正式上市，我們也不清楚它會(huì)提供哪些具體的車(chē)主服務(wù)，但就目前這些硬件設(shè)施來(lái)看，他們這一次確實(shí)下了功夫。

說(shuō)回到縱橫G700這款車(chē)，首先最突出的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這套發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有IP68級(jí)防水性能，配合兩檔DHT和兩檔P4電機(jī)，系統(tǒng)綜合馬力超過(guò)900匹，峰值扭矩達(dá)1135N·m，百公里加速僅需4.6秒。你可能會(huì)問(wèn)：“一款3.5噸的車(chē)，有這么快有什么用？”但你要知道，它對(duì)標(biāo)的可是那些百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)——那些車(chē)本身就具備這樣的性能。而縱橫G700不僅全都給到了，甚至在某些方面還更強(qiáng)。

底盤(pán)方面，它采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配三把差速鎖、前后雙叉臂懸架，還配備了CDC電磁阻尼系統(tǒng)和五檔可調(diào)的空氣懸架。光是涉水深度就高達(dá)970毫米，將近一米，非常夸張。可以說(shuō)，該給的配置它一樣沒(méi)落下，越野能力確實(shí)強(qiáng)悍。

別看它外觀是一個(gè)硬核的“方盒子”造型，座艙內(nèi)部卻非常理想化。車(chē)內(nèi)配備了四塊屏幕：35.4英寸的天際屏可顯示越野信息，15.6英寸的中控屏操作絲滑流暢；六座版本的第二排還配有17.3英寸吸頂屏，下方另有一塊8.8英寸的控制屏。如今，屏幕數(shù)量幾乎成了衡量豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之一，而縱橫G700顯然深諳此道。

除此之外，整車(chē)的做工和用料也非常到位。座椅方面，前后排均標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩功能，乘坐舒適性極高。中控區(qū)域保留了不少機(jī)械按鍵，四驅(qū)模式切換旋鈕采用水晶樣式，既實(shí)用又美觀。音響系統(tǒng)更是配備了與勞斯萊斯同款的高端音響，實(shí)際聽(tīng)感相當(dāng)出色。不過(guò)19個(gè)揚(yáng)聲器的數(shù)量稍顯保守，若能再增加兩個(gè)，或許更能匹配其40萬(wàn)級(jí)的定位。

今天我們探店的是一款大五座版本。第二排空間相當(dāng)寬敞，頭部空間更是充裕。以我183厘米、200斤的體型坐進(jìn)后排，大腿支撐到位，雙腳也能輕松伸入前排座椅下方，整體舒適度令人滿(mǎn)意。同時(shí)，大五座版本的后備箱空間也十分可觀。

六座版本則在此基礎(chǔ)上增加了吸頂屏、后排控制屏，并在右側(cè)第二排座椅上提供了“零重力座椅”。如果你選擇六座版，在鋪裝路面上行駛時(shí)，就能享受零重力座椅帶來(lái)的極致放松。而到了野外，即便環(huán)境艱苦，車(chē)輛停穩(wěn)后，你依然可以?xún)?yōu)雅地坐在二排零重力座椅上休息。更關(guān)鍵的是，得益于車(chē)載電池系統(tǒng)，即使在駐車(chē)狀態(tài)下，座椅的所有功能——包括加熱、按摩、屏幕、空調(diào)等——都能正常使用。這一點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了豪華舒適與硬派越野的完美融合。

編者時(shí)刻

回到最初的問(wèn)題：它值不值40萬(wàn)的價(jià)格？其實(shí)現(xiàn)在討論這個(gè)問(wèn)題還為時(shí)過(guò)早。因?yàn)檫@款車(chē)要到10月19日才正式上市，一切尚未塵埃落定。萬(wàn)一當(dāng)前的預(yù)售價(jià)只是營(yíng)銷(xiāo)策略呢？所以，不妨讓我們一起期待它的正式亮相。